之前有人話E50D 209部訂單中的2部Euro6改回普通E50D,所以E50D數目由1197>1199
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我諗緊九巴應該唔止咁少, 老實呢度最多冚晒批AV同3AD, 唔好唔記得頭批金車都開始到期
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除了因為quota制度而被迫放棄訂購新車外, 巴士公司會輕言撻訂嗎?
以現時來看, 不訂Volvo B9TL之因, 最大可能就是馬來西亞廠房方面生產效率不足。
即使如此, 巴士公司一早會與廠方接洽, 沒有可能不知新車預定交付時間。
如果巴士公司不滿新車交付時間延遲, 應該一早不會落訂。
何況以最近往績而言, Volvo似乎十分努力爭取訂單, 粗略估計以新城十二米車而言, Volvo開價會比ADL實惠。 |
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wrightbus系馬拉車廠裝嵌既質量不盡人意,導致車輛未能盡早通過內部試車,以致訂單主要由ADL投得。本人也希望能投到新訂單,不過部車好似仲係大昌行。
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半隱退
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以品質取勝的Wrightbus,今次真的「老貓燒鬚」。
其實Wrightbus與馬來西亞廠房之合作何時完結?
如果不與馬來西亞廠房合作,Wrightbus是否會委託廣通砌車,抑或返回英國砌車?
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我覺得ADL已經同廣通成為合作夥伴,Wrightbus想插隻腳入黎同廣通合作既話ADL一定唔會比佢合作。
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半隱退
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KMB AMNE 有二百幾部,benz係雙層12米?
另外CTB好似都有部12米A95,唔知有無消息呢?
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