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電車車隊消息 2016

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發表於 2016-1-1 15:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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#166 已復出
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom

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發表於 2016-1-1 19:09 | 顯示全部樓層
本帖最後由 hkaiw 於 2016-1-1 19:44 編輯

#21 及#97 已經復出,#97 更換了底盤,另 #166 是於昨天復出及更換了廣告。

喵...

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發表於 2016-1-4 22:47 | 顯示全部樓層
剛才坐中#142,發現開關門掣已被改到駕駛盤上方的按鈕,原來的兩個門掣位置則分別安上兩口螺絲封閉,而車廂部分照明也改用LED。
未知這是否近日改動的呢?
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發表於 2016-1-8 20:50 | 顯示全部樓層

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ML29 發表於 2016-1-4 22:47
剛才坐中#142,發現開關門掣已被改到駕駛盤上方的按鈕,原來的兩個門掣位置則分別安上兩口螺絲封閉,而車廂 ...

係咪同高科技車輛之按鈕看齊?

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發表於 2016-1-9 22:27 | 顯示全部樓層
cyrcheung 發表於 2016-1-8 20:50
係咪同高科技車輛之按鈕看齊?

改動後前後門掣分別用了上排按鈕的最尾兩粒,而原本是上排尾二的風扇掣變成下排尾二;
如是者錶版上十二粒按鈕只剩下一粒未用。
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發表於 2016-1-13 10:51 | 顯示全部樓層
ML29 發表於 2016-1-9 22:27
改動後前後門掣分別用了上排按鈕的最尾兩粒,而原本是上排尾二的風扇掣變成下排尾二;
如是者錶版上十二 ...

因為有部份車長投訴開門啪制太細粒,所以將啪制改晒上去標版撳制。
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發表於 2016-1-14 23:58 | 顯示全部樓層

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hkt116 發表於 2016-1-13 10:51
因為有部份車長投訴開門啪制太細粒,所以將啪制改晒上去標版撳制。

竟然?感覺上舊門掣位排置比較順手,車長可以一手同時開兩度門。
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發表於 2016-1-15 23:36 | 顯示全部樓層
請問新68 的拖里是否來自#153 ?

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發表於 2016-1-16 12:16 | 顯示全部樓層
16/1:
#59已修復並於昨晚復出載客。
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發表於 2016-1-17 16:55 | 顯示全部樓層

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16/1:
.#1, #72, #82, #104 留廠,#1 及 #104 於早上一起停放在維修棚門口,拖里被拉下,而 #1 於下午復出載客。
.#98 已經於1月15日下午過後被肢解。
喵...
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