但係聽聞41喺長沙灣道嘅站位仲少過部分特快線喎
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腦補當真,真要補腦
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其實咪同以前41A一樣.......
講真44多人搭上落時間便會用多咗, 反而41無咁多人搭用少D時間上落客就會快咗, 不過長沙灣道都多車行, 燈位又不是特別順, 所以並非時時都快過行入面好多
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識唔識咩叫執雞?根本從來班客都可以落番44 45袋,憑咩食呢8部車去執雞而平時無客?
又唔係唔能取代,需求又唔係大,頂閘咪等下架囉,使咩41執雞?執雞又唔好味就唔好死霸8部車
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橫看香港巴膠
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你倒轉左個logic,唔係因爲要開安達臣而搵車,而係因爲要殺41所以要比車有搵錢能力既路線,即係安達臣 |
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橫看香港巴膠
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真係好笑,又係呢啲口吻。
而家係板友你自己話44好多人搭,多到頂閘。頂閘啫係冇辦法再接收新客源,仲點食41啲客?何況41而家唔只淨係有執雞嘅作用。
而家唔係小弟我盲撐41,而係閣下唔能夠令我信服囉。
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腦補當真,真要補腦
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你倒轉左個logic,安達臣喺九龍東,何文田土瓜灣紅磡喺九龍西,青衣喺新界,安達臣要攞車應該響九龍東攞而非搵41找數。
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腦補當真,真要補腦
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頂閘又點?養唔飽條41就係問題架啦。41根本就係無存在價值,又搵唔到錢,唔執左佢唔通繼續執人雞? |
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橫看香港巴膠
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公司就係一間,叫九巴,41執,啲車唔放落安達臣唔通比45? |
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橫看香港巴膠
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