何文田黃埔巴士未來

kmb兄 發表於 2016-1-15 23:09
成條41取消換948假日服務?
真係當青衣人傻仔咩,

就憑你呢句 , 你到底有乜資格代表青衣人既諗法 ?

kmb兄 發表於 2016-1-15 23:35
41其實有幾長呀?
九龍城去青衣,
預左9曲13彎,

今年RDP你咪知咩事囉

ATSE40 發表於 2016-1-15 23:29
948係咪線王到要九巴出多8架車先(已經唔計新巴會加車)
我就唔信九新各十架車都維持唔到非繁15-20，分分鐘 ...

45 (must) , 948 (或其他青衣區路線) , 其他路線 (如有要求 ...)
前年 43C 轉兩繁結果 42A 仲額外加兩部車 , 八部車其實都未必夠分

kmb兄 發表於 2016-1-15 23:35
41其實有幾長呀?
九龍城去青衣,
預左9曲13彎,

咁唔通41係短?你最鐘意話41收得貴所以應該要留
但係41果所謂收得貴只係因為條線行咁多個區
里數長先收咁既價
但收費一除開個里數
其實仲收得少過44

應該冇咩線可以好似41咁
最少有六成既客可以直接轉用其他線
果個so call獨市位得千幾個客
同時hold住成8架車咁多

有錢賺做咩要縮線大減班呀?
你答我先啦

ATSE40 發表於 2016-1-15 23:29
948係咪線王到要九巴出多8架車先(已經唔計新巴會加車)
我就唔信九新各十架車都維持唔到非繁15-20，分分鐘 ...

我肯定若然用41換948都一定唔會用哂8架，因為一來948自己有車，問題只是要點從其他線中抽番D車出嚟，畢竟948無服務的時段其用車要做其他路線。
二來948是兩巴聯營，而行車時間大約一單75分鐘，所以兩巴合共派八架車已足夠維持非繁開20分鐘一班，因此是不需取用41全部資源。

kmb兄 發表於 2016-1-15 23:42
42A就要加班,
44駛咩加班呀, 有41清客架

41用8架車達至每個鐘兩班去清客
仲要隨時同44夾唔到班次既話
仲浪費埋41/44既載客量
老九用3架車加落44到
隨時已經可以做到多兩班車兼全部班次都夾得正正常常

kmb兄 發表於 2016-1-15 23:45
前年41連縮短都唔得,區議會反晒枱

就算RDP叫取消都無用,

反檯那位已於2016年1月1日下台

kmb兄 發表於 2016-1-15 23:45
前年41連縮短都唔得,區議會反晒枱

就算RDP叫取消都無用,

你要記住冇法例規定巴士改線需要區議會同意， 只不過有時巴士公司和運輸署都要俾返少少面子區議會， 唔吓吓行政指令