何文田黃埔巴士未來

kmb兄 發表於 2016-1-17 18:50
FBI2 發表於 2013-8-10 22:39
41提到速先大鑊,而家佢客量其實唔差,一天有5千幾人搭,人地263M一天得千幾人 ...

可能cut咗263M之後無嘢比較咪叫cut41 囉。
同埋唔好好似689咁唔回應呢樣嘢呀

kmb兄 發表於 2016-1-17 01:10
呢句說話，
由41開辦至今，年年都有人講，
講足29年，唔悶既咩?

都係個句,好做既唔會CUT到30分鐘一班

都係戈句啦
263m係咩客量
係人都知啦
又長又左轉右轉
CUT係正常(雖然以前親眼見過263M 用ASC係可以企人既
不過平時日頭大部份時間差唔多都係得小貓幾隻...正常都取消啦

kmb兄 發表於 2016-1-17 19:17
大家聽到啦
係佢話41客量唔差,一天有5千幾人搭
客量唔差, 依家走去叫41取消,

呢堆數字你搬幾多次岀黎都無用，事實係我地一早論証哂呢啲數字係無意義，殺41無論對九巴定乘客都利多於弊，從來問題係替補方案。
你不斷重覆堆數字，只係反映你既無知，你睇唔清個事實，唔去接受41無生存意義呢個事實。當特工兄都講埋呢句，睇黎41被殺都已成定局，都係買定花生睇到時岀爐時你點哀哭發

siusiupeople 發表於 2016-1-17 23:14
如果今年RDP 出左，41 有得加班加車先算啦。

主張加班那個都選唔上，依家現任的只見叫41A/44加班，所以如果運輸署真係加41班的話，這不免會令人懷疑他們究竟知否居民的需要是什麼