何文田黃埔巴士未來

kmb兄 發表於 2016-1-21 20:29
唔好玩啦，唔該

一個地鐵何文田延線通車而CUT線,駛問區議會? 頂多咪做下假諮詢.

kmb兄 發表於 2016-1-21 20:29
唔好玩啦，唔該

唔好玩啦，唔該，呢句幾時輪到你講。

紅土何 <> 青衣獨市。嘩獨市咁大枝嘢，咪一樣半粒鐘一班坐唔滿。
旺青貴就貴喇，土瓜灣至旺角空載唔洗本？
紅土上何文田主力？邊度主啊睇過？你個自我世界摺咗 45？

都係嗰句啦，九巴未來棟樑 41 咁掂就唔會今日都咁嘅死樣。啊九巴哥肯面對現實未？

夜喇，執好書包。聽日放學先執返個飯蓋繼續死撐啦。

kmb兄 發表於 2016-1-21 20:55
東涌線通車,西鐵延去尖東紅磡，你果條41a,44都未死得啦，
41死? 點樣死法

我講過好多次,41死症係紅磡加亞皆老街加長沙灣道,三大塞車點,脫班脫到暈,行車時間又長.
44只去到旺角,脫班問題有限,41A係尖沙咀至青衣客多,而且得條彌敦道係不確定. 最起碼41A和44唔會塞完一度又一度.

41就唔同,塞完馬頭圍道以為甩難,點知到亞皆老街塞,塞完亞皆老街,又到塞太子,塞完太子,又要塞欽州街,加埋等車,土瓜灣返青衣2小時都唔得.
如果坐紅小出美孚轉44,一早返左屋企啦.

仲有,青衣出入何文田和土瓜灣既固定客的確少,20年來一直有聲音要求41改行彌敦道和加士居道,不兜何文田,但次次都死係九龍城區會.

因此,九巴忍九龍城區會忍到幾十年,終於今次可以借助地鐵延長,用運吉把刀強行殺紅磡何文田巴士線,據聞6F,41,109,212都難逃一劫.

kmb兄 發表於 2016-1-21 21:10
青衣區會最近期係建議條41改特快，
一係青南出，特快行經尖東去紅磡土瓜灣，
一係青南出，等快行經旺角何 ...

以前條241X方案,即青衣經尖沙咀去九碼,我係支持架.

可是,我支持既原因係因為尖咀特快,而呢個功能已經由41A取代左.

當然,我係希望青衣南都有一條全日尖咀特快線,可是尖咀有配額限制,唔係話拉就拉得.

再者,巴士一行親馬頭圍道,就預左塞到傻,結果影響埋原本尖沙咀返青衣班客.

至於點解要殺41,因為41點改都改唔到,如果可以改到青南尖咀九碼,我係會支持. 但係,呢樣野仲難過摺線.

另外,青衣特快旺角何文田土瓜灣,一樣係死路一條,不可取.

kmb兄 發表於 2016-1-21 21:10
青衣區會最近期係建議條41改特快，
一係青南出，特快行經尖東去紅磡土瓜灣，
一係青南出，等快行經旺角何 ...

其實來來去去不就是某一個議員最積極叫改, 其他的根本無咩意見, 但求保住條線唔取消就唔駛孭獲........
而且前幾年青北做過調查, 居民對青南出好反感, 所以除非有好吸引的交換條件, 不然成事機會不高

kmb兄 發表於 2016-1-21 21:27
你果條41A，青南都無服務，多餘啦，
青南要尖咀特快巴士，41A又做唔到，
咪搵41做囉，而且41使青南，無鐵 ...

如果青南出, 我相信山下搭41A會快過行西九龍公路的41.......