[報刊新聞]
新巴城巴欠實時抵站系統 成日俾人嘈
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新創建永遠都係專營權要佢做先做架啦
九巴雖然設備未必最好,但永遠早過對家
但想深一層,如果行套新系統,無錢賺,有咩誘因快手做?
九巴網絡咁大,巴士站、覆蓋人口又多
只要擺幾十部電視係巴士站show開車時間,我當有100000人日日用app
呢兩度既廣告費條數隨時抵得返系統條數,仲要廣告可以長賣長有...
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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新城再唔整ETA都係等執啦
講真,安達臣新線俾九巴投到,我真係唔相信唔係因為ETA囉
好喇,新城將荃又投唔到,安達臣又投唔到,港珠澳投唔投到又成問題,黎緊南港島線沙中線一開成堆南區線紅隧線等死,
港島塞車愈黎愈嚴重又經常甩班,九龍新界線寥寥可數,你再唔快d整ETA盞送客去地底/van仔,到時真係個個啋新城都傻啦
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邊有得比架?就算冇ETA,好多大西北人保鐵都完全要靠晒鐵巴,兼且仲有流浮山/大棠
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巴士站裝 Mon,政府俾一半錢,廣告費九巴自己袋晒(隨時係 RoadShow 袋添,咁就點賺都永遠唔會益到乘客),何樂而不為?
老九計數計得更盡,點會死錯人。
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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講起mon
彌敦道九巴係隧巴排隊站上蓋裝左D mon
但隧巴暫時都無ETA時間提供
係度齋賣廣告,有759添
九巴除左搞巴士叻,開源都叻
如果政府知道呢d野係巴士公司生財工具
仲會唔會咁大方送比巴士公司..
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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