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如果88x延長去火炭,仲經唔經沙市?
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88x有計劃延長去火炭鐵路站,延長後經唔經沙田市中心?
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88X已經有沙田區段服務範圍太少既詬病,仲夠膽死唔經沙市?
唔通只留來觀塘道東行出大事既時候先至發揮作用咩?
真係既話不如唔好開88X好過。
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本帖最後由 hugo85x 於 2016-2-11 00:40 編輯
如果88x唔兜沙市既話,九巴點揾食呀?條線既主要客源就係沙市果度!如果你想將88x延長到火炭既話,不如你學798咁樣兜完沙市然後直入火炭站公共運輸交匯處
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因為佢以為自己好似798咁停一兩個站就會客似雲來
可惜學唔精
好似798咁識去程停沙田站,回程停新城市
一方面省燈位,順便捉下客心理
有時見到沙田站個光環可能已能走左去搭鐵算
香港人一係怕行,一係怕慢,一係怕煩
你仲要整埋AB路綫,香港人心態怕蝕底的人
特快去藍田但係死都要執埋九龍灣客
九巴係都要輸呢樣固執病
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其實只要將88X改為
火炭<-->沙田市中心<-->藍田北<-->油塘
肯定會比現時觀塘道執雞更多客
至於沙田市<-->觀塘特快
應該透過89,89X(甚至80X,89B)資源去做
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正解重點應該放係冇服務範圍區域而唔係執雞
貴咁多但只係早一堆平+密線一個站入大隧
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