2016-2017年度葵青區巴士路線計劃

kmb兄 發表於 2016-2-28 07:39
總之東九至荃葵, 無人想兜美孚,
因為40兜美孚, 而其他無兜, 所以一定要搵40開刀,
開刀唔係壞事, 果10幾架 ...

40開左個頭甘泉街/美孚變左頭尾站，加上東行只係6.4就去到觀塘(鐵/官美要貴$3)，所以呢邊d人buy真係唔出奇，結果撥出去既水收唔番lo

地圖派既角度，荔景-美孚-荔枝角站係唔錯，但係呢3個點係唔係多客到support到一條線，我有d保留

另外如果40B班次好似你之前咁講30分鐘一班，我相信官美/鐵會當你係恩人咁多謝你，九巴又一蚊都搵唔到，如果係咁，不如好似版友所講將40改快仲好

Haydn 發表於 2016-2-28 07:52
40開左個頭甘泉街/美孚變左頭尾站，加上東行只係6.4就去到觀塘(鐵/官美要貴$3)，所以呢邊d人buy真係唔出 ...

40換以下新服務

1)40B-荔景(麗瑤.祖堯),九華徑,美孚,長沙灣<-->龍翔道<-->黃大仙,彩虹,九龍灣,觀塘,麗港城
2)40P全日延長到荃灣如心廣場<-->龍翔道<-->黃大仙,彩虹,九龍灣,觀塘,麗港城
3)油荃線40C-荃灣, 葵福道, 葵芳<-->龍翔道<-->黃大仙,彩虹,九龍灣商貿區,觀塘(偉業街),油塘

kmb兄 發表於 2016-2-28 08:20
40換以下新服務

1)40B-荔景(麗瑤.祖堯),九華徑,美孚,長沙灣龍翔道黃大仙,彩虹,九龍灣,觀塘,麗港城

我想問你答緊我d乜？

我既concern係
1. 荔景果條夠唔夠客
2. 荔景果條班次係點

你無樣答到我, 答非所問wo

你唔係quote我果段野跟住將你之前講既野copy and paste睇都唔睇關連性就當答左我下話

Haydn 發表於 2016-2-28 08:25
我想問你答緊我d乜？

我既concern係

荔景經美孚長沙灣果條肯定夠客,
因為荔景,九華徑大部份係獨市位,
如果驚就入埋青山道, 行埋深水埗,轉上大埔道先上龍翔道,
20-30分鐘1班


祖堯要用短車,
所以新線用ATSE就得

kmb兄 發表於 2016-2-28 08:33
荔景經美孚長沙灣果條肯定夠客,
因為荔景,九華徑大部份係獨市位,
如果驚就入埋青山道, 行埋深水埗,轉上大 ...

我覺得你有少少自打嘴巴feel

夠客都要開20-30分鐘一班
講過幾多次20分鐘已經係極限，30分鐘就地底/官美見

同埋，
荔景除左條46X之外有邊條線既客量係見得人？

如果跟你果條線既大埔道版，我諗連美孚都吸引唔到

Haydn 發表於 2016-2-28 08:46
我覺得你有少少自打嘴巴feel

夠客都要開20-30分鐘一班

佢唔記得左荔景山上仲有條去東九龍, 果條叫 42.

peterkwan 發表於 2016-2-28 08:50
佢唔記得左荔景山上仲有條去東九龍, 果條叫 42.

42去唔到黃大仙,九龍灣,觀塘

kmb兄 發表於 2016-2-28 08:20
40換以下新服務

1)40B-荔景(麗瑤.祖堯),九華徑,美孚,長沙灣龍翔道黃大仙,彩虹,九龍灣,觀塘,麗港城

40B經埋長沙灣就行唔到龍翔道,同埋客量我好質疑唔夠做
40C點解要行無客既葵福道
40P可能真係有得做,不過要CUT到條線先可以全日

del

peterkwan 發表於 2016-2-28 08:50
佢唔記得左荔景山上仲有條去東九龍, 果條叫 42.

42其實主要做深水埗返四順,有真正既獨市位
根本唔係做東九龍市中心客

我係唔支持完全CUT左成條40,因為40可以幫42C,38清到部份客量