[路線計劃/RPP]
2016-2017年度葵青區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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本帖最後由 Haydn 於 2016-3-1 19:32 編輯
我都明白
但係而家40開左個頭就一定收唔番
唔同其他荃葵線夾，即係要焗美孚尾站變頭站，咁美孚一定慢左，仲要好大機會加價
再者，東行美孚去九東/將軍澳/UST/西貢都有價錢及/或速度優勢
而家美孚去坑口唔會搭天價98C，而搭40+98A，東行$8.3就做到，時間上亦會快過一程98C
所以美孚理論上點都要同荃葵青是但一區夾，饒宗頤文化館做尾站，前面兜唔兜長荔街對美孚其實無影響
講40B，動機係好，不過成件事唔可行，原因唔重覆
講rusf兄既plan，佢果個青南+美孚應該係最有效，但係版友都有指出，非繁客源有隱憂，長沙灣加價可以考慮用雙向分段或者即日來回解決
所以客量上荃灣直達美孚再上龍呈係較好，定線上rusf兄果個就較好
班次方面就盡量15分鐘一班、早晚20分鐘一班la，而家40既班次都有d趕客ga
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本帖最後由 kmb兄 於 2016-3-1 19:40 編輯
因為今年RPP額外新增油塘至荃灣方案,
日後荃灣去觀塘可以坐上述新路線, 無需再坐40,
為減少路線重疊,
建議40取消換取40P全日及,
新增40B荔景美孚長沙灣至東九龍線
已正式交給葵青(荔景和北葵)及西九龍相關議員爭取
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本帖最後由 HN745 於 2016-3-1 19:53 編輯
忍左差唔多成日 以為佢會聽下意見
點知冇聽不突只 重要繼續自己戈套
你發完夢未?
冇人想搭你條又兜又長既40P
作為荃灣人 最小我唔會搭囉
講左40會延長增加客源
重有條40B 不知所謂 根本唔夠客 原因上面講左
原來油荃出左就可以取消40
就算40真係差 但係有得改 唔差在講埋 我今日搭40返屋企 唔滿 係咪代表低效率?
你咁做係漠視乘客需要+一意孤行
你同689硬推23條有乜分別 一直都唔聽人意見
你唔好以為交左去區會就會過先得架..
作為荃灣人 你有咩資格代表荃灣人去取消條40?
因為路線重疊而去取消40 笑死人咩
34M同96B重疊左 你係咪要取消佢?
234X同30X 荃灣區+九龍區部份路段重疊左你係咪又要取消佢?
好心你就聽下人地意見啦..
成日行自己戈套 你唔憎其他人都憎啦
唔係話特別想針對你 但係你D出位言論實在太過火
重有 我係你就會去返荃葵出東九個POST回囉 你咁樣回法不但唔會有結論而且重阻住其他人
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本帖最後由 Haydn 於 2016-3-1 20:03 編輯
唔好嬲，下左啖氣先
係你叫我唔好理佢ga ma
佢覺得油荃唔駛招標100%係九巴既咪由佢lo
佢覺得星期一至五日間先有服務既油荃取代到星期一至日全日服務既40咪由佢lo
佢覺得20車可以support到3條線全日咪由佢lo
你係荃灣人唔搭佢條40P/油荃
我係美孚人都一樣唔會搭佢條40B
葵青show佢既話，深水埗、荃灣就實同佢反檯ga la，話唔定九巴都會
話唔定葵青收到佢建議之後厲手掟入垃圾桶呢
重有我下晝已經令到荃葵東九個po上返水，不如大家一齊去果邊傾ar
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本帖最後由 kmb兄 於 2016-3-1 20:10 編輯
青衣無人想拆線,
無青衣人想兜美孚,
要青衣人兜美孚成全你果條40
邊個忍邊個?
有油荃新線, 仲要連葵涌都唔停
40搵鬼搭你咩,40絕對有必要考慮取消,
換野, 明白未?
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我邊隻眼見到係我拆線?
你係咪傻左? 重有 我主張係40行荃灣區內
你癲完未?
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條40B
荔景有新線,
美孚繼續有特快,
觀塘有全日來回長荔街,
夠唔夠客, 開左自然會知
美孚搭得40,
點解會唔搭40B?
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油荃新線, 連葵涌都唔停
40搵鬼搭你AR,
40行咩區內, 快D收檔換D新野好過啦, 荃葵日日陪兜美孚仲要死撐佢,
玩夠未?
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問非所答
癲完未?
你覺得兜咪唔好搭 家下有人拎住枝槍逼你搭?
重有 我地幾個已經騎劫左個POST
學haydn兄話
去返荃葵東九龍個帖到討論啦
你明未?
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加幾班42A中途載特車取代,美孚又有新42C幫手
同埋先要解決青衣碼頭無位擺問題
如果荃灣市中心直出其實係唔係會對 40 造成影響 ?
42C 我係擔心客源問題多D
依家非繁做埋成個青衣都仲要夾埋荃灣做 , 拆線後青衣南唔知夠唔夠客
青衣碼頭總站無位 , 可以將 49X 改去青衣邨總站跟 44 走線 , 但唔知單坑夠唔夠 49X 擺車
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