[路線計劃/RPP]
2016-2017年度沙田區巴士路線計劃
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公民黨為反而反，正一垃圾。
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我就食住花生等睇戲，睇下區議會呢個土皇帝點惡得出樣。
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講咁多野，貴一蚊去深水步無快到，當睇唔到？
九巴點解咁想286C全日，唔係因為佢快，而係因為佢收貴86C 1蚊
想當年你叫石峽尾班友轉車入沙田
九巴就係知道個邊反對，286C兜埋入去去減少反對聲音，一程車，慢左，好過連直車都無嘛
巴士公司今次D屎忽數仲勁過你，學下野先啦
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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無快到? 你真係UP 得就UP，再講286C 淨做你深水埔生意咩?
RPP 都寫左馬鞍山落長沙灣快過你86C 成半個鐘，我真係唔知邊個當睇唔到了。
你都係快D 落街感受下獅隧塞車塞到喊的滋味先啦。
九巴點解咁想286C全日，唔係因為佢快，而係因為佢收貴86C 1蚊
真係好笑，快左比貴1蚊好應該啫，41A 快左貴左$1.1 添，反對左未啊你?
再講你係九巴發言人咩? 真係斷估無痛苦。
想當年你叫石峽尾班友轉車入沙田
九巴就係知道個邊反對，286C兜埋入去去減少反對聲音，一程車，慢左，好過連直車都無嘛
巴士公司今次D屎忽數仲勁過你，學下野先啦
咁我真係甘拜下風喎，九巴為左擴大青沙轉乘網絡都做左好多野，我都諗唔到添。
石硤尾真係唔做好過做，遲下石硤尾客量少要縮番落SSP 唔係難事。
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唔搬線上青沙肯肯定轉乘人數唔會多，攪清楚因果闗係先啦你。
就係因為青沙線少，覆蓋低，轉乘人數自然少，要改善只有掟更多路線上青沙，
當然除左249X同286C 之外，87E/681 都應該行青沙。
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結果成地都係眼鏡碎，所以我咪話唔好跟車太貼囉。
你訓醒未啊? 86C 改曾大屋上公路呢個改法己經失敗，呢種改法只係呃細路，
快得那少少仲要塞獅隧塞到喊，286C 又快又受歡迎，九巴咪翻兜個建議囉。
你係咪好失望呢?
當然如果馬鞍山願意俾 $9.9 出西九龍既話 , 86C 變 286C 係無法阻止的
如果要深水埗快既話 , 其實 86C 第一城上公路已經可以 , 因為 286C 只係出長沙灣快
九巴要將 286C 全日應該係想馬鞍山有全日服務加入青沙公路網路同埋收 $9.9
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真係好笑，快左比貴1蚊好應該啫，41A 快左貴左$1.1 添，反對左未啊你?
再講你係九巴發言人咩? 真係斷估無痛苦。
都係個句 , 286C 係因為落長沙灣快吸引返工人士先可以收 $9.9 , 但深水埗又有冇快過 ?
相反 41A 係去旺角至尖沙咀一段都確確實實地快左
咁我真係甘拜下風喎，九巴為左擴大青沙轉乘網絡都做左好多野，我都諗唔到添。
石硤尾真係唔做好過做，遲下石硤尾客量少要縮番落SSP 唔係難事。
石硤尾最多客既站係窩仔街 , 黃昏可以上十幾人返馬鞍山
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86C 第一城上公路，即係同286C一樣，點解我要揀條成日塞車的路先?
再講，86C 己經改左曾大屋上公路唔會再改，而事實己經證明左呢個改動快得那少少，如果唔係九巴點會又再提286C 全日?
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