2016-2017年度沙田區巴士路線計劃

86C 有冇可能唔加價改上青沙?
86X 行公路都冇加價

唉…歡樂既時光過得特別快…30天轉眼就過左…

siusiupeople 發表於 2016-3-1 20:26
站位遠咩啫? 行去上車唔得架? 下下要行埋那條街那個站先識得上車架下?

之前成班巴士迷為左反青沙盲 ...

大埔公路沙田段都唔好得去邊
要石硤尾班客接受搭慢車唔係容易,石硤尾未必支持
因為石硤尾坐286C係一定慢過86C

k20031103 發表於 2016-3-1 23:08
大埔公路沙田段都唔好得去邊
要石硤尾班客接受搭慢車唔係容易,石硤尾未必支持
因為石硤尾坐286C係一定慢 ...

呢樣野都loop到煩
九巴286C都夠膽第一城上公路
不如真係86C第一城上公路,唔差在行埋龍翔道

仲有唔好回覆佢d貼，唔好當呢個人存在

Snowbb 發表於 2016-3-1 21:35
當然如果馬鞍山願意俾  $9.9  出西九龍既話   ,   86C  變  286C  係無法阻止的
如果要深水埗快既話    ...

要改快 86C 根本唔駛踢佢上青沙

siusiupeople 發表於 2016-3-1 20:53
唔搬線上青沙肯肯定轉乘人數唔會多，攪清楚因果闗係先啦你。
就係因為青沙線少，覆蓋低，轉乘人數自然少 ...

681 變 981 咪搵灣仔區笨 lor
巴士公司未必肯冒呢個險

1. 上下繁開272E太和<>深水埗經青沙公路

如果可以整合埋72，全日化272E仲好，咁就可以將青沙網絡擴展至太和。

2. 272X加下繁服務、旺角東開

其實272X 好似286C 咁全日留番三幾班72X 仲好啦，
相信272X 行青沙搶番紅小客返來。

3. 74A改做全日60分一班
4. 早繁開一班74E大尾督經鳳園去觀塘碼頭
5. 74B加早繁經九龍灣商貿區去觀塘碼頭

74A 又係死唔去，可惜。
74B 係時候同埋74X 重組，分拆74X，彩虹鑽石山比全日的74B，九龍灣至觀塘交比74X。
74X 全日啟泰苑上大隧，家陣班班頂閘74X 係鑽地遊花園唔係辦法。

6. 75X上下繁開特車經太子道東，不經黃大仙及橫頭磡7. 早繁開80A美林經九龍灣商貿區去觀塘碼頭

75X 行橫聯合道再屈番上黃大仙鑽地簡直係垃圾級走線。

8. 80M cut淨兩味、280X一班車拉去華翠園開(收$11.8)及加開班駿景園特車

80M 又係吊住條尾死唔到，280X 繼續20 分鐘一班。唉。

10. 83X全日、89D全日不入小瀝源

上年可以行政指令又唔改，結果顯而易見，相信班地區人士會咬住流水唔放，
結果馬鞍山同廣源出東九的乘客受害，要攪掂山頭惡棍唔易。期望有奇跡出現啦。

11. 286C全日，白田做總站、86C只保留早繁2班(286C維持$9.9)

286C 再被建議全日，即係等於86C 改行曾大屋上橋方案全面失敗。

15. 287X不經柏景灣

那位土皇帝肯定唔會支持，雖然全條彌敦道的客多過你旺柏一個站多多聲。

16. 開N287(往烏溪沙)同N283(3班經青沙及水泉澳往黃泥頭)
17. 681P減班，開981P經青沙及西隧往金鐘
18. 上下繁開980X烏溪沙站<>金鐘

倒不如將681 成條反轉來行。

RobynnNKendyFan 發表於 2016-3-1 23:28
要改快 86C 根本唔駛踢佢上青沙

86C 之前己經改左快，曾大屋上橋，呢個係你沙田班議員唔肯要286C 全日的結果。
再講我唔覺得86C 就咁第一城上公路的話，乙明沙角就唔會仆出來反對，你知道那2條村的議員係咩黨派嗎?

siusiupeople 發表於 2016-3-1 23:51
86C 之前己經改左快，曾大屋上橋，呢個係你沙田班議員唔肯要286C 全日的結果。
再講我唔覺得86C 就咁第一 ...

你做好補償o既話要佢地放 86C 走都未必唔得
不過我諗九巴都未必肯咁改 86C

siusiupeople 發表於 2016-3-1 23:51
86C 之前己經改左快，曾大屋上橋，呢個係你沙田班議員唔肯要286C 全日的結果。
再講我唔覺得86C 就咁第一 ...

Oh，解除左封印啦...

喂，大老，286C將來變成全日線就唔該唔好兜到核爆先去到深水埗啦，趕客趕到飛起...