2016-2017年度沙田區巴士路線計劃

Snowbb 發表於 2016-3-4 21:48
30X  做旺角特快   ,   結果荃威花園去西九龍冇車搭   ,   個個去晒  39M  轉地鐵
而且  30X  改完特快 ...

30去唔到西九龍咩?

HT408 發表於 2016-3-4 22:22
30去唔到西九龍咩?

係喎   ,   漏左條  30  添   ………   
但  30  去到長沙灣果陣   ,   30X  應該已經到佐敦

Snowbb 發表於 2016-3-4 21:48
30X  做旺角特快   ,   結果荃威花園去西九龍冇車搭   ,   個個去晒  39M  轉地鐵
而且  30X  改完特快 ...

荃景圍咪行落去搭234X 落西九龍咪得囉，荃景圍天橋有站喎。
加價? 63X 上西廊一蚊都無加過啦。

siusiupeople 發表於 2016-3-4 23:17
荃景圍咪行落去搭234X 落西九龍咪得囉，荃景圍天橋有站喎。
加價? 63X 上西廊一蚊都無加過啦。

呢度唔好再講 30X la
講返 86C la
雖然你覺得 86C 個速度係慢到喊
但對深水埗黎講
以你對慢到喊o既定義
286C 一樣係 ja wo
響貴一蚊o既情況人地都未必支持你

RobynnNKendyFan 發表於 2016-3-4 23:24
呢度唔好再講 30X la
講返 86C la
雖然你覺得 86C 個速度係慢到喊

如果86C 真係咁成功，九巴就唔無端端用286C 取代86C。而事實上86C 改左道一年己經淪落到要被286C取代，
即係話你聽行曾大屋上橋都仲係慢，所以出西九只有青沙係特快保證，收貴1蚊都唔過份。

hkbw 發表於 2016-3-3 22:56
有單野大家都唔記得提..就係馬鞍山欣安二期及山邊個塊劃左來起居屋/公屋既綠化用地~~

馬鞍山路2017年下半 ...

請問有無相關文件或資料睇吓參考?

siusiupeople 發表於 2016-3-5 13:23
如果86C 真係咁成功，九巴就唔無端端用286C 取代86C。而事實上86C 改左道一年己經淪落到要被286C取代，

即係話你聽行曾大屋上橋都仲係慢，所以出西九只有青沙係特快保證，收貴1蚊都唔過份。

286C  取代  86C  只係重複番第一輪建議   ,   開辦  286C  黎取代晒  86C  86P  86X

如果到時  286C  真係全日左我估應該會倒走唔少  SSP  客過  MTR

如果單純要  SSP  快既話   ,   86C  第一城直達獅隧已經可以
依家  286C  全日取代睇得出係想收貴  $1  同埋比馬鞍山有全日青沙網路


青沙公路出長沙灣係特快呢個係事實   ,   但  SSP  就唔係咁講

siusiupeople 發表於 2016-3-5 13:23
如果86C 真係咁成功，九巴就唔無端端用286C 取代86C。而事實上86C 改左道一年己經淪落到要被286C取代，
即 ...

但286C第一次提全日，已經比人ban左啦喎

286C去長沙灣荔枝角係快

但深水埗事實係平手只係更慢，仲要貴一蚊

我相信呢度唔只一個版友曾經quote過你D偉論再擺事實

但觀乎唔肯聽意見既係閣下

眾人皆醉我獨醒都唔係咁玩

深水埗86C 8、9個字返馬鞍山頭站都唔係慢，地鐵又唔係真係快好多又要轉幾次車

要搭地鐵既，馬鐵開左一早走晒

如果86C真係咁差，馬鐵通左，應該都改為兩味服務啦
結果咁多年都係開緊每天全日服務，下繁就算有286C情況下，返馬鞍山仲開緊12分1班

唔係好多頹線都有12分鐘待遇乍

TP人 發表於 2016-3-5 14:16
請問有無相關文件或資料睇吓參考?

係馬鞍山之友個邊睇到最新文件..

轉載一下過來看看~如原作者認為不合適定當即時刪除~





所以基本上, 如果仲傾唔掂數拆線或飛亞公角既, 成個馬鞍山齊齊碌多條街啦~

一味淨係拗86C/286C既 =.=
281M既然仲差過以前88M
應該復辦88M la

另外都係果句顯徑應該要有繁時機場線
可以大圍段跟46X 飛青衣直入東涌 / 286X式行法 青沙走