[路線計劃/RPP]
2016-2017年度沙田區巴士路線計劃
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本帖最後由 drbean7218 於 2016-3-9 16:50 編輯
咁又唔是無得傾, 有些議員樂見開新特快線, 不過它們覺得可否唔在現有的巴士線抽車, 因為驚最後影響原有搭客。
有些議員都提過中間方案
e.g.
286C 及86C 並存, 類似290/290A的運作模式
87D學87S玩分拆
另外89D唔入廣源, 議員反應ok, 不過都是老問題, 黃泥頭及廣源只靠808是唔夠。巴士公司有回應考慮搞bbi 用83K轉85X/89C。
至於287X, 主要是圍繞著放工在大角咀上唔到車及唔入柏景灣的問題。
有議員提過份計劃側重了馬鞍山方面, 大圍, 顯徑, 四美什至火炭著墨唔多。
現在睇運輸署及巴士公司再傾, 下次再攞咩修正方案上去區會。
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咁又唔是無得傾, 有些議員都提過中間方案
e.g.
286C 及86C 並存, 類似290/290A的運作模式
87D學87S玩分拆
290同290A 走線除左四順秀茂坪之外，大都是一樣，梗係可以咁玩啦，
你86C/286C 九龍區走線唔同又點玩聯合班次?
分拆? 上次87D 開五班山上直出九龍特車唔入富安，阿容議員已經搾晒型，
究竟沙田班爛人有無做過research 先講野?
另外89D唔入廣源, 議員反應ok, 不過都是老問題, 黃泥頭及廣源只靠808是唔夠。
巴士公司有回應考慮搞bbi 用83K轉85X/89C。
至於287X, 主要是圍繞著放工在大角咀上唔到車及唔入柏景灣的問題。
有議員提過份計劃側重了馬鞍山方面, 大圍, 顯徑, 四美什至火炭著墨唔多。
現在睇運輸署及巴士公司再傾, 下次再攞咩修正方案上去區會。
扭扭拎拎，快D 通過咪仲實際!
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簽名被屏蔽
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我唔知86C, 286C 最後變成點, 但如果以這個計劃去做, 好多議員都唔buy。
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本帖最後由 hon_son_wilson 於 2016-3-9 17:19 編輯
諗遠少少，可唔可以做到86C+286C齊齊全日？
86C改做馬鞍山市中心-鞍泰-亞公角-原線-欽州街，全日20/30分鐘一班，用車7架。
286C按建議甚至延長至烏溪沙，全日15/20分鐘一班，用車9-10架。
可能比宜家多一兩架車，不過可以開拓鞍泰-西九服務，
甚至長遠取代286C亞公角-第一城段，推286C恆耀上路。
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咁梗係無得傾架
你自己簽名檔都有寫 諮詢議會 浪費時間
議員都覺得署方巴士公司無心同佢地傾，咪一係贊成一係反對，不知幾有效率
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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其實86X全日最簡單不過
起碼由長沙灣到深水埗都會一齊快左
唔會好似286C得一邊快左
不過要搵藉口比86X收9.9又真係難左D，唯有取消佢
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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尋日開委員會之前, 有些議員提過細會的內容, 會議氣氛都唔錯。
有些point 在細會都提過, e.g. 石門, 富豪無車經青沙及西隧過海, 但尋日個會好像無備而來。
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咁大會無咁多發言時間同次數
細會傾完大會跟進都係合理
只怪議會作風都係想盡量精簡，鬧人都有時間限制
咁究竟係要發表個人意見定鬧人..
有d區好似西貢區都開始限制動議次數，精簡會議記錄..
要詳細知道咩事一係sit一係聽錄音
不過近年反而有好多細會/閉門會傾野多，有D無厘頭方案擺上區議會前其實都係私下傾掂左先
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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