[路線計劃/RPP]
2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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黃大仙中心有紅小出旺角，地鐵出油尖旺，仲有3C添
彩虹道有203E出旺角，單向95號出旺角，出尖沙咀有5，5C。
其實出旺角都OK
我覺得老九要俾返D甜頭俾黃大仙班議員先會放行
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當年重組方案有建議203E加車
而203E唔加車，仲有咩其他可行甜頭?
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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2X本身有轉乘,老九就係縮骨用2X黎搶你最低消費$6.8, 9A就算加轉乘都只會係入新界
與其係搵車俾2X,不如正正經經拉條現成13D上去,車都唔駛搵又收足$6.8
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咁又無得入哂自己友數
翻查黃大仙開會文件，基本上每個政黨封信第一兩項都係寫反對郁9號
對九巴運輸而言，又確實係無咩誘因為彩福去逐間拍門爭支持 |
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9號仲會經亞皆老街醫院群,對於黃大仙比較多老人家既地區,係咪可以無視? |
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但民建聯係有份
如果民建聯力排眾議
係贊成同反對以外，搵其他方案
唔係區議會製造一面倒聲音
咁署方都未必將方案掉去回收筒
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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拉13D真係會蝕到呢。
秀茂坪連牛頭角道既人都縑兜，D人更加入哂去秀旺紅小同觀旺紅小
到時候又係反哂檯。
根本上老九係度HEA四彩既人。
俾條特登收得貴既2X，又唔係滿足佢地既需求
前幾日係桂林街，見有2X埋站去彩福，
都聽到有深水埗人話行得又唔係快過2A，又要俾貴一蚊。
堅決唔搭2X，
最慘係次次見到都係東行方向係好過西行
東行假假地都有30-35個人左右，西行見到得20個左右
唔係靠旺角，2X已經搞唔掂。
成個PLAN，根住就係出現好大問題
老九想借機去吸引班西九客，點知口碑唔好
四彩又繼續話要去油尖旺一帶
不如算了罷，將2X改為旺角循環線，起碼又唔駛再搵2A找數，又叫做搞掂左四彩既大部份需求。
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13D 牛頭角道本身係好少客,倒唔到幾多,秀茂坪都上晒1A/95/98C啦,除非要去大角咀 |
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呢條線本身已經係好迂迴，但又唔多客，再甘樣兜埋入去，又加車又走左班客。
老九真係到時又俾返30分鐘一班俾四彩人。
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本帖最後由 SE7378 於 2016-2-13 11:16 編輯
可以，但條件係 13D 自己要來回改行樂華三彩，兼飛走九龍城同亞皆老街，做埋秀茂坪特快，再拉埋入深水埗囉 ( 牛頭角道同大角咀會反對 ) ...
不過，而家呢種情況，想撥亂反正都好難囉。
同埋，九巴會肯用 $6.8 代替 $7.2/$7.8 特快咩 ?
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曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。
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