[路線計劃/RPP]
2016-2017年度東區巴士路線計劃
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其實我一直覺得788/789(6.2)收得太平,反且722(6.5)太貴LOL。新城除咗要同老九搞好D紅隊巴(特別係102/106/110/112/116/118),唔該調整下D收費
入正題,走線係好咗,but plz俾番D車落18P
KS繁時18X鰂魚涌有人上/落架bor,會5會留特班?
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本帖最後由 da54 於 2016-2-16 15:38 編輯
結果呢六部車,就咁從北角、鰂魚涌、西灣河被偷走....
開左 18X 之後,北角西的交通差左,北角東同鰂魚涌勉強仲有條 18X,
而家連 18X 都無埋.... 我唔同意「走線好咗」,根本而家係開另一條掠水線,
原本條 18X 除左筲箕灣總站係重疊外,根本同原本服務範圍完全唔同。
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至於你們信不信?反正我信了
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18P 加車都無用,本身都唔夠客,因為一邊行得太快,一邊行得太慢....
去中環就兜怡東,返北角連中環金鐘都唔停....
只怪新巴眼中 18P 係一條 serve 西環客而唔係一條 serve 北角客的路線.....
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至於你們信不信?反正我信了
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本帖最後由 asv2 於 2016-2-16 16:11 編輯
所以我之前都回 POST,曲線地話如果新 18X 改從柴小抽車
還得返六部車出黎落返北角、鰂魚涌、西灣河、筲箕灣
點會唔支持?
我直頭支持索性全日埋佢,A12仲可以飛起西環減一車俾A10添
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18X呢D咁既走線唔搞雙向分段不如成條取消
加車落18P 720同 720/722/788 <-> 5X, 18P BBI好過
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開NA11 不如開NA12
反正通宵線係左兜右兜
咁又可以收貴D
同埋配合A10轉雙層順走cut埋A12兜西環啦
反正西港島線開左係西環坐A12返東區比之前小左咁多
同埋新18X拉落小西灣一定更多人轉投18X放棄A12
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其實一開始已經可以做 BBI
5X/18P <> 720/722 $8
5X/18P <> 780/788/789 $9
計埋等車都快過 18X/A12.....
就算無 BBI,都只係少左價錢上的優勢
18X 天生就係多餘,開埋西港島線就更甚
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