2016-2017年度九龍城區巴士路線計劃

http://www.td.gov.hk/filemanager ... 2017%20kc%20rpp.pdf

九巴方面，開始作鐵路攻入前工作：
2B、2D兩條無乜肉食嘅路線減到全日30分。
3B抽車做特快線3X，減到15~20分鐘一班。
5D全日化，加密到15/20分鐘一班，每日服務時間調整為0615~2100。
6C特快班取消，打回原型。
6P拉長走線，經碧雲道到油塘，加三班回程班次。
13X全日飛走啟麗，配合224X全日服務，224X加經啟德兩邨。
203C尖沙咀方向，佐敦道後改行彌敦道，全日班次減到20/30分鐘一班。
208減班至30~40分鐘一班，平日上午繁忙時間尖東方向維持20分鐘一班。
75X加開特別班次，特別改行太子道東同彩虹道，上下往返各一。
85B、281M減班兼拆樓。

過海路線方面，641服務重組：
641星期一至五下晝往啟德加經麗港城，取代621下午服務。

2B:減班
2D:減班改30分鐘定點班次
5D:轉全日

8觀延再縮嘅機會好高
最後可能改到似同系8A同8P咁

224X似係無位擺多過佢所謂聽左意見
不過總算有配合安達臣
但話時話
如果9A被Ban
會唔會整埋28B>224X?
明顯依家唔整係因為9A>9較直接同要集中谷客

208似乎已經放棄取消

621同641合併呢頭講完就重出江湖
最後都係飛左銅鑼灣北角
有啲可惜

1 13X唔經麗晶係好事，不過增加 13M轉28B既轉乘都係無用，一個唔好彩用分鐘時間等車
2 取消621下午回程，就641經麗港城取代，觀塘市中心落車既客一定無晒

dennisung 發表於 2016-2-16 09:44
1 13X唔經麗晶係好事，不過增加 13M轉28B既轉乘都係無用，一個唔好彩用分鐘時間等車
2 取消621下午回程，就 ...

其實觀市 <-> 灣仔、中環客，新641都會繼續去做，只不過要係麗港城自轉一圈先啫。

但而家641班次已經疏，又要塞東隧，本身都唔太吸引，而家仲要兜埋麗港城，相信都會趕走唔少觀市客。

neoplan720p 發表於 2016-2-16 09:55
其實觀市  灣仔、中環客，新641都會繼續去做，只不過要係麗港城自轉一圈先啫。

但而家641班次已經疏，又 ...

觀市都未必話有區議員特別介懷
但621呢頭改完四班
轉個頭又要全部上繳Quota
我諗麗港城一定會設法同你死拖爛拖

neoplan720p 發表於 2016-2-16 09:55
其實觀市  灣仔、中環客，新641都會繼續去做，只不過要係麗港城自轉一圈先啫。

但而家641班次已經疏，又 ...

其實621/641淨係減班會唔會好過夾硬合併...
村巴式路線, 疏少少都唔會點趕走好多客
但兜路再塞埋就真係趕客

neoplan720p 發表於 2016-2-16 09:55
其實觀市  灣仔、中環客，新641都會繼續去做，只不過要係麗港城自轉一圈先啫。

但而家641班次已經疏，又 ...

咁搞法,港碼見619就上車算數641咁無定向...(小弟試過等咗40分鐘先有車開)
死等佢完全冇著數

JX9097 發表於 2016-2-18 02:59
咁搞法,港碼見619就上車算數641咁無定向...(小弟試過等咗40分鐘先有車開)
死等佢完全冇著數
...

641啲班次就唔好提了

有時與其怪641定線唔吸引，吸唔到客，倒不如先諗諗佢嘅實際班次。

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不過講開又講，其實本身我唔認為101X九龍區定線有太大問題，
只不過佢港島區嘅擺站方法，出哂事啫。