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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (M) Minibus 小巴討論區 小型巴士綜合討論 (M1) 碧瑤灣小巴28分枝28M
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碧瑤灣小巴28分枝28M

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kay 發表於 2016-2-19 18:47 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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近日早上0815,見到有架28M特別班次由碧瑤灣開往香港大學站

呢架野署方係咪已經批准開辦?暫時唔見有官方資料

依家碧瑤灣小巴真係唔易做
唔少坐小巴都係港大落車
奉新創建喻:乘客永遠是對的
1005 發表於 2016-2-20 09:36 | 顯示全部樓層
講起28我就扯火
話說3號晚響上碧等28去沙宣道
九點四等到十點先有車

問問車長
點解咁疏車
原來係車長收晒工
佢仲要話銅鑼灣仲有好多人等車

結果我坐足全程睇下有幾多部車
半小時車程連埋自己坐嗰架
只係得三架車

咁長程
得三架車行28會否離譜咗啲?
醜婦終須見家翁 - ACROSS Bus@Google Play
ky927 發表於 2016-2-20 10:03 | 顯示全部樓層
這就是小巴

佔中時期第一日,係港島搭45A,斷左纜,超多人等,個時好似仲係尾車好早收。我等都等左半個鐘。上左車聽到司機係對講機叫後面個班到左都唔好開,等到尾車時間先開,就係唔想踩多轉接後面班客。

按道理,係無人想加班工作嘅,但好有各家自掃門前雪feel,自己上到車都覺得唔好受

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wingho_cwh + 1 + 10 45A 邊間公司做? A_A 你懂的

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 樓主| kay 發表於 2016-2-20 20:12 | 顯示全部樓層

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1005 發表於 2016-2-20 09:36
講起28我就扯火
話說3號晚響上碧等28去沙宣道
九點四等到十點先有車

自從西港島線通左
呢架野因為生意難做而服務亂黎

AMS條8仔都因為生意難做,非繁都成日開8X

但署方話唔同意8X取代8,因為倘若28日後縮減服務,半山就無車返碧瑤灣

依家署方暫時計劃係

8不變
28來回程不經中環

不過28整左架28M,似乎佢想做28M多過28/S喇

依家見28 16座坐滿到港大可以落一半或者接近落晒都有

不過28開28M,進智可以考慮開8M
但區議員就索性要求8同28合併
奉新創建喻:乘客永遠是對的
1005 發表於 2016-2-21 08:45 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2016-2-20 20:12
自從西港島線通左
呢架野因為生意難做而服務亂黎

仲以為8號小巴已經取消左
呢兩個月響域多利道沿線做嘢
做未曾見過8號小巴
晚八點後無8X
更加唔見有8號
醜婦終須見家翁 - ACROSS Bus@Google Play
053h4 發表於 2016-2-23 19:40 | 顯示全部樓層
28咁貴都咁無心機做?
56S:運吉對大巴哥的利益輸送?
castanopsis 發表於 2016-3-6 09:00 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 castanopsis 於 2016-3-6 09:02 編輯
kay 發表於 2016-2-20 20:12
自從西港島線通左
呢架野因為生意難做而服務亂黎

其實我覺得唔關西港島線事,28系服務一向都好垃圾
西港島線開之前,我有一排間中要從堅尼地道搭28/S落禮頓道
兩條線話就話各自有15分鐘一班
次次都等到火起先有車到
上唔到車,以為只係因為班次間距不穩、下架會好快到,點知又係無車到

我自己真係好少見等小巴既人轉搭的士
但28,真係可以半條龍搭的士走人
可想言之28有幾難等
我後來甚至放棄28,落金鐘搭10,起碼唔使受氣而且平少少

ccicoltd 發表於 2016-3-6 09:57 | 顯示全部樓層
1005 發表於 2016-2-21 08:45
仲以為8號小巴已經取消左
呢兩個月響域多利道沿線做嘢
做未曾見過8號小巴

早上在中環偶爾會見到 8 號,當然相比之下見 8X 的次數較多。

19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
 樓主| kay 發表於 2016-3-6 12:18 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2016-3-6 09:00
其實我覺得唔關西港島線事,28系服務一向都好垃圾
西港島線開之前,我有一排間中要從堅尼地道搭28/S落禮頓 ...

問題係半山少左人搭巴士/小巴

好似40M客量都跌左三成
同一路段既其他工具無客量流失已經偷笑

但問題係碧瑤灣去半山需求係咪細左就另一回事

28本身都做得差,不過西港島線通車後,似乎沒有更差只有更差

以前下繁見過成堆28小巴泊域多利道有車無人開
奉新創建喻:乘客永遠是對的
castanopsis 發表於 2016-3-6 14:05 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2016-3-6 12:18
問題係半山少左人搭巴士/小巴

好似40M客量都跌左三成

西港島線開通可能會有一定影響
但我覺得對小巴影響應該無巴士咁大
本身小巴執雞執夠16個客就得,就算半山路面交通需求跌咗一半,執滿16個位都仍然唔算太難
反而個pool細咗,巴士真係首當其衝

28本身唔係港大主要接駁路線
有碧瑤灣、堅道、堅尼地道、合和幾個獨市位撐住,客量跌極都仲會有得做
但佢自動放棄就,真係幾多獨市位都無用

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