[路線計劃/RPP]
【諮詢】配合觀塘線延線通車的公共交通服務重組計劃
[複製鏈接]
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嚴格黎講黃埔搭 12A 係去唔到旺角
如果鋸走 212 之後又唔想搭貴車
就行去搭 6F
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反青沙撐獅隧
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33條線減班加埋212歸西換其他線暫時平安
如果何達文年代應該無咁好死
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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黃埔 <> 深水埗 叫人搭地鐵到深水埗站 再行 15 分鐘過去 (荔枝角道更加係行回頭路) 有少少過分,做樣都比返轉乘 (e.g. 46) 都好尐吖.
6F 兜埋黃埔我贊成,可以順手幫 30X 提速.
最離奇係 230X 得朝早三班車都在建議因情況減班之列。
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本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2016-2-25 11:49 編輯
咁好老實除左212同觀延關係好直接外
其他路線都唔算太關事
30X雖然九龍段都一樣
但係仲要諗埋荃灣既話都好難大郁住
不過調返轉有D線連紅磡都唔落都要被減班真係傻的嗎
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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41,113,948仲研究緊點搞,巴士公司未傾掂營運安排,所以不在此文件提出.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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6F 成日跟 6C 尾埋站, 一係就有排等, 都冇乜人專登等架啦
再盡 D, 應該來回行庇利街, 紅磡道, 海逸, 黃埔, 繞道, 海皮出返彌敦道,
可以避 Poly 例塞位, 又可以食埋 8P, 又可以做旺角特快 
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十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
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本帖最後由 exspeed 於 2016-2-25 12:02 編輯
ky927 發表於 2016-2-25 11:03
地鐵應該慢過巴士路線
8P, 11, 11K, 14, 15, 17, 18, 21, 26, 30X, 297,
796X, E23
E23 又關事 ? 再減咪 20-30 分鐘一班 ?
運吉係咪想叫上下路班客拖住個喼搭咩 26M 28MS 轉鐵再轉轉轉入東涌再轉 S1 S64 入機場 ?
11, 14, 26, 30X 係 poly 一塞就收得工啦, 搭鐵都唔知去到邊個站囉 
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十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
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