[路線計劃/RPP]
【諮詢】配合觀塘線延線通車的公共交通服務重組計劃
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對住呢D 頑石,狠狠將呢D人刮醒就得,
少客學人講補償真係笑死人。
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所以我都講過話如果兩條合併就可以唔經荃灣市中心, 市中心可以用其他方式補償/代替, 同呢條新線無關.
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你咪對住個時間表做人囉, 但現實話既係, 非繁係有開 10 分鐘一班, 不過唔係特定某個時間咁囉.(我日日搭 30X, 點會未試過).
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有人自作聰明以為30X真係冇客,我坐親最少果次都起碼坐晒單邊囉
30X同234X在荃灣區內只係每方向有三個站係重疊或者幾乎重疊,俾著我由旺角去荃景圍或者麗城,或者荃灣市中心去老尖或紅磡我會唔會見車就上呀
不過同啲將離地數據無限放大又當真的離地人士溝通,我地識條鐵咩
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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就算文件中提及有小巴, 那又如何, 你知唔知8M俾何文田居民插到上天花板, 話行都係廿分鐘左右的路程要收$4.5,
我剛剛才在何文田廣場步行回忠義街, 都係行左10分鐘左右, 就算28MS都係兩頭唔到岸, 只不過轉鐵方便左.
何文田居民嫌貴的,大可以唔搭小巴落鐵路站,你趕時間呢$4.5 都係要比。
呢個世界好多人都係得把口,況且何文田D 巴士咁垃圾,有個鐵路站你肯定他們唔會LUR 飯應衝落去搭鐵?
仲有借問8A及8P如何重疊, 8A經尖東, 8P黃埔直去尖東站, 借問如果你由黃埔去百週年噴水池搵忌廉哥,
你會唔會坐8P定見乜就上(不過同你呢D鍵盤戰士講呢D係嘥氣, 你都唔出街), 就算捷輝同8A/P都不盡相同,
捷輝6/6A要經過柯士甸道同佐敦站, 6A更加在力寶調頭返黃埔, 6X就完全不停站直去中間道,
而8A/P就去尖碼, 兩者各有特定需求......
咁8A同8P 都係一條行漆咸道,一係行梳士巴利道,
兩條街都唔係係尖東咩?
你死撐都唔該搵過好D 的理由啦。
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合併只係你一廂情願,先唔講道路網問題,淨係一個總站無位坐已經唔駛過你。
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本帖最後由 gordon 於 2016-3-4 23:17 編輯
雖然我認同何文田的巴士服務同某某一樣咁___ ___,但並非一無是處,何文田去尖咀佐敦你會唔會坐小巴去搭鐵呀,當然,我在何文田返工,我係用家,都好想條鐵快通車,但相信何文田交通係點情況比一些人清楚……
8A同8P如何重疊,起碼我知尖沙咀碼頭返黃埔,人們唔會見車就上,不過你真係教識左我,原來唔同路都叫做重疊
你唔認你講野不設實際都搵個好一點的理由啦
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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當然啦,兩條街都係係尖東裡面喎,唔係叫重疊咁係咩?
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