【諮詢】配合觀塘線延線通車的公共交通服務重組計劃

siusiupeople 發表於 2016-3-5 13:09
你兩條線合併荃景圍有人坐係咪有機會西約無位坐呀?

你唔係話而家 30X 冇人坐咩？
如果係冇人坐的話，去到西約又點會冇位？
咁你而家係唔係自打嘴巴，還是你而家又默認 30X 好多人坐？

siusiupeople 發表於 2016-3-5 13:07
屯門人唔搭西鐵? 少年你真係大口氣，望下早繁屯門站開車企左幾多人先講野啦你。

何文田除左條17，邊條班 ...

屯門人唔撘巴士?望下啲巴士咩班次先啦。

109班次唔見得人？早繁8-10食得？

咩話？響屋企訓？係咪放工一下變我番屋企呀？你識瞬間轉移唔代表我識喎板友

Haydn 發表於 2016-3-5 13:50
有趣
取消212關取消41咩事?

得喇得喇,
你慢慢等囉喎

你都同我嘈左好多年啦,
條41仲係通街走,我就好高興呀,
你呀, 睇下嘈幾多年啦,
分分數嘈到退休都未完

siusiupeople 發表於 2016-3-5 13:07
屯門人唔搭西鐵? 少年你真係大口氣，望下早繁屯門站開車企左幾多人先講野啦你。

何文田除左條17，邊條班 ...

一程過唔係大哂
但我真係唔信有人會特登搭8M轉地鐵
都完全唔肯搭紅小、18落旺角亞皆老街
或者專小、8去尖沙咀囉
真係嫌錢多同時間長咩

目前觀延響何文田有優勢嘅係深水埗開始到新界嘅長程
同埋中環灣仔以外嘅港島長程
其他都要等沙中先可以完全揮低巴士同小巴嘅地位

HN745 發表於 2016-3-5 13:42
你都得架啦你
你有咩證據證明到特工同同策劃部舐鞋底?家下屈人屈得好開心?

全世界咁多特工, 邊個特工?


41取消唔到,
自己唔gur就代表對方言論過火?

kmb兄 發表於 2016-3-5 14:22
全世界咁多特工, 邊個特工?

UCCU
睇下你幾小學雞
唔洗係到玩捉字失既
只會顯得各下非常幼稚
明眼人都知你講緊邊個啦

對於我黎講
你D言論係過火
重要九唔搭八添

kmb兄 發表於 2016-3-5 12:37
總之41取消唔到,
講咩都無用,你慢慢放長雙眼啦,
列晒數據過我睇?咩數據?

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 162&pid=3316570

今日冇文件同你講取消41
唔緊要
漫漫長路他日要收41檔既時候
咪睇下你把口仲有幾硬

41有客定冇客唔使我定義
老九自己行動左將41減到20-35分鐘一班
使咩我屈你條41?
我講野定唔講野條41都係20-35分鐘一班
你鐘意覺得佢好吸引既我唔阻你

kmb兄 發表於 2016-3-5 14:17
得喇得喇,
你慢慢等囉喎

我2011年reg呢度ac, 你2015年先入黎. 頂多咪大半年
41呢樣野唔駛嘈多幾耐, 觀延通左話cut41既話就最多1年既事, 如果唔係嘈到沙中通左就完, 絕對唔會嘈到我退休 (wa講到我退休咪仲有幾廿年?)

仲有你係唔係睇d唔睇d
我無話觀延通左41一定cut, 雖然講呢d既大有人在, 我一向都只係話觀延通左41最多cut剩兩繁單向, 沙中通埋41先渣都無ja wo, 原因係觀延通左之後青衣<>何文田要轉2次車, 沙中通左就只需轉1次, 仲要比用觀延更快更少站, 唔好斷章取義
仲有, cut41既話我相信45要加班, 文件呢度未明確話41會點既時候, 應該解釋45會係減班張list到既原因(不過應該同41一樣幾乎減無可減)

雖然唔關觀延事, 但係你到而家仲未答到我條問題
你仲有咩理據支持41沙中通車後既長遠服務?

HN745 發表於 2016-3-5 14:35
UCCU
睇下你幾小學雞
唔洗係到玩捉字失既

總之41保得住就得啦,
你唔搭啫, 但我要搭呀,
你咁想41消失,
咪學駝鳥咁中個頭落泥窿度囉.


41取消唔到,
就話人9唔搭8,
你都得架喇

kmb兄 發表於 2016-3-5 14:45
總之41保得住就得啦,
你唔搭啫, 但我要搭呀,
你咁想41消失,

即係根本因為你要搭41
所以41就唔可以取消

咁40有其他人要搭
你唔使搭兼覺得40有阻290/290A地位
所以要取消40
好到極呀