[路線計劃/RPP]
【諮詢】配合觀塘線延線通車的公共交通服務重組計劃
[複製鏈接]
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閣下是否將觀延用沙中撈亂左?85X都叫經黃埔,85/A關觀延咩事?仲有有幾多人想逼九龍塘都成問題
41要減既話,就40分鐘一班起錶,你估仲有幾多人搭?
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根據小弟記憶,較多人同意取消41換其他服務,而土荃係閣下提出ge,小弟未曾見聞有師兄提出33A拆線,求指教
另外取消41換44 45加班及948全日,8車做呢3樣野唔係無可能
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好簡單既2條問題
1. 41是否途經何文田/黃埔其中之一?
2. 85是否途經何文田/黃埔其中之一?
是 => 需要於觀延通車時檢討路線既服務
否 => 你算吧la
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好簡單既2條問題
1. 41是否途經土瓜灣其中之一?
2. 85是否途經土瓜灣其中之一?
是 => 點解41取消而85唔洗取消?
否 => 你算吧la
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本帖最後由 kmb兄 於 2016-3-15 09:11 編輯
土荃有議員提出啦
取消41
係換特快去何文田,紅磡,土瓜灣,
而唔係取消換轉乘,
換特快,夠快啦,仲取咩消呢?
948全日?
洗鬼全日咩,假日都有服務啦,
用41換,當青衣D人矇?
何文田得返45,
當何文田D人矇?
咁85取消,
換81 280X加班, 得唔得?
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閣下語癌乎?得一個選擇點其中之一?
仲有小弟今日先知觀延經土瓜灣
佩服佩服
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何文田站搭去沙田,
一樣快靚正,
9巴郁85,85A,85X合理
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既然觀延唔經土瓜灣,
41經土瓜灣都話要取消,
咁點解85經土瓜灣又唔取得消?
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咁33A呢?
948:
ok,當你RPP有半假日服務就咁延長服務時間可以講得通 (其實咪又係要搵線交車,最驚佢有隱藏條款ja)
45:
都話41取消45無可避免要加班lo,再加42A/44<>6C/6F/18/45, 6C/F<>41A/42A/44轉乘 (如果只可以單向轉乘就只加相關方向既轉乘優惠),搞店
85:
閣下九唔搭八既程度足以貽笑大方,可無視之
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唔好意思,我知我咁講好無建設性,但係當我係三月十五號朝早login italk 又見返個post 浮頂,諗下「係咪仲係為左條41坳緊數,點知真係」果種感覺真係好有亞視永恆既感覺。。其實坳到天昏地暗都無用架啦,班人係要出plan 都係要出架啦,咪即管睇下佢地下一步點玩囉
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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