空調化一問

你想講乜？

原帖由 kmb~mcw1 於 2006-5-12 19:06 發表
空調化一問

我覺得認為,九巴正在積極買新車,取代熱狗車
我想知道,有以下路線是直接改全空調,都是以下例子而產生出來
1.城門隧道
我知道,是有轉車站引起,文章內容
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... ighlight=%AB%B0%C0G
2.何文田區(路線名單:7B,8,17,18,109)
3.鄉訴郊線(路線名單:53,54,64K/64P,65K,76K,77K)
4.個別路線(2C,2D,12,26M,31,31M,83X,99等...)
是不是有人因空調巴士收費過高而反對

歡迎討論  

4. 短熱無晒 (死晒)，唔用得大車，所以只有全冷一條路可走。
樓主篇文有 D 一舊舊，建議執執佢。

17 的例子有點特別，其實 17 早已有繁時的空調服務，不過因愛民一帶路面問題，而跟 17
的行車路線略有不同，路線號亦被編作 217P。在 17 全冷時，個人認為只是把 217P (17 空調
特別班) 擴展至 17 全線而已，而非直接把 17「急凍」。

原帖由 kmb~mcw1 於 2006-5-13 11:00 發表


咁,短熱已退
又有人反對空調巴士收費過高,一到短車接近退役
所以九巴要把部份路線改全冷

有部份路線,仍用11m熱車
如:32,32B,32M,等,多是有人因收費過高而反對

家陣32有冷氣巴囉喎
仲要有金車行

記得以前690都俾人話佢冷氣巴收費過高
結果就成為全港最後一條
仲有熱狗班次既專利過海巴士路線

(有錯請指正)

原帖由 kmb~mcw1 於 2006-5-13 11:13 發表

遲早
32B,32M加冷或直接改全冷

32B... 南環線通車之後改做 K 巴算喇。

有d線有好多冷馬，但係好耐都未全冷
其中一個原因係九記可以藉住未全冷而去收一個較貴既價