新巴申請將116減班

lsc04d11 發表於 2016-3-2 19:49
咁斑馬線係理應慢車，你見唔到只係你唔好彩。

只在兆康苑一帶，我都見好多司機都遵守，甚至救護車都係… ...

過左咁耐班馬線,只有政府車會讓人過

cx734 發表於 2016-3-1 21:50
http://www.wongkinpan.org/msg.php?id=211

涉及區議員係柏架山選區自動當選的民建聯黃建彬,他同時為東區 ...

C14（柏架山）想咁做，唔代表C24（南豐）會同意，最好俾埋附近康怡康山知道D咁荒謬建議。

當然，有幾多人知道係另一回事……

andy1010 發表於 2016-3-2 20:00
過去四屆柏架山區議員係邊個, 上兩屆都係個班人選佢出黎, 今屆連爭都冇人同佢爭, 而家做埋D濕X野, 比哂位 ...

被區議員連累，叫做慘無人道，而唔係叫抵死
本區為東區最差交通的區域之一

8,19,515號車已經冇左好耐
85,529又合埋左
110又被改左路
18X又疑被改路
77,81,99之前被提議過改行東廊避開本區
呢度italk無數板友亦曾建議過102,106,606等線撤出本區
咁多年都係得一條半咸淡既82X...


希望區議員真係好好研究下點樣去開闢新路線,而唔係要削線

唔係要一大堆96Xx線

106116_1023 發表於 2016-3-2 22:15
被區議員連累，叫做慘無人道，而唔係叫抵死
本區為東區最差交通的區域之一

旨意C14同C23就死得
好似無論個政府定係巴士公司，都只係將鰂魚涌定位做一個俾外區人入黎返工既商業區，唔記得左鰂魚涌係有好多居民
有好多巴迷剩係識以巴士公司盤數去唸，我都知最好西環線摺晒，鰂魚涌skip晒咁就最賺，但係如果巴士公司嫌無肉食就大條道理唔做，專營權制度根本唔需要存在，齊齊做返野雞，無肉食既地方自生自滅，又好似以前大嶼山咁，居民有本事就自組巴士公司，係咪咁就叫好？

andy1010 發表於 2016-3-2 20:00
過去四屆柏架山區議員係邊個, 上兩屆都係個班人選佢出黎, 今屆連爭都冇人同佢爭, 而家做埋D濕X野, 比哂位 ...

當年QB班議員除左轉乘之外有無其他爭取其他野?(例如要求102P加班次)

如果無既話根本無得講...
而家110抽走兩年幾,
但亦唔見得對QB黎講有好大影響喎...

反而影響比較大果個位叫炮台山...


同埋...
116總站個位就算畀你抄野私家車牌,
如果堆車幾部一齊返哂黎咪一樣有問題...

所以巴士公司咁做我理解喎...
但減班以外既出路其實可以再考慮...

既然班大帝覺得116咁阻街，不如分拆116，正線改去海澤街做總站，另從116抽車開每半小時一班行116原路既116E，服侍基利路班大帝

106116_1023 發表於 2016-3-2 22:15
被區議員連累，叫做慘無人道，而唔係叫抵死
本區為東區最差交通的區域之一

我都係果句，柴小巴士公司對東區（除柴小外）既無視程度都係一樣（筲箕灣尾可以話係倖存者，因為可以與柴小路線共享一點柴小巴士公司既光榮）

kychung 發表於 2016-3-2 23:31
旨意C14同C23就死得
好似無論個政府定係巴士公司，都只係將鰂魚涌定位做一個俾外區人入黎返工既商業區， ...

係囉⋯⋯

而QB都仲好，有正式商業區既巴士服務，隔離北角同炮台山呢？？？

真係就快要學你話齋要自組巴士公司⋯⋯

我地北角炮台山其實都一樣係商住區黎⋯⋯

ahken 發表於 2016-3-3 10:25
係囉⋯⋯

而QB都仲好，有正式商業區既巴士服務，隔離北角同炮台山呢？？？

北角碼頭成堆路線係乜野？想問下QB有咩正式服務北角係冇？
果堆96Xx係咩人用多？唔通係居民？
QB MTR個站都有問題,有邊個站係會設計到萬里長城咁

brianso198 發表於 2016-3-3 07:04
當年QB班議員除左轉乘之外有無其他爭取其他野?(例如要求102P加班次)

如果無既話根本無得講...

102P下繁回程班班頂閘居然唔去爭取加班
仲走左搞d無關痛癢既野
望下人地118P點解會成功啦