磅車處阻路迫巴士繞行 紅隧塞上塞

http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/ ... 0303_00822_001.html

個磅放喺呢個位係有用途嘅，你開咗佢到時要埋磅嘅車就會係造成車龍嘅幫凶。
再講如果日常車流咁多，開咗同無開其實差別，都係要cut線。
其實你地揸私家車，不如改搭公共交通，咁咪唔會咁塞囉？

紅隧個toll plaza 有幾大大家知啦，唔放係到放係邊到？
放過第二到咪又係比人話阻住。如果完全唔磅又會被東方指責隧道公司/員工不力，無抽查過重車。
封住佢係唔想成日比車碌過，一日磅幾次變成一日"被磅"萬幾次，免得不必要嘅維修保養。

議員最想唔磅，慳更多添。
仲有想紅隧拆收費廣場，有幾多行車線就隧道都有幾多，出到銅記先分流好唔好？

一係學116減嗰炸南區線班囉。。(佢都重點提有3條線去南區)，反正南區快有港鐵lo,去香港仔客咪迫佢轉西隧車囉

好唔好？

係咪想加士居道就磅，等車有路走？

好明顯係Autotoll 行車線太少啦
PS: 話時話, 如果紅隧只比Autotoll既車行, 兩條直既行車線, 唔駛係隧道口收費廣場前後分拆再匯合行車線, 咁車流/車速會唔會可以同正常道路咁快呢?