禮義廉已經係西區貼A4 宣傳話成功爭取加站方便巿民去公園
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 paul2357paul 於 2016-3-20 11:15 編輯
果個位同地鐵站既距離都幾遠。
如果巴士公司對上環西部/西營盤東部真係有心機做既話，應該老早要唔少西隧線停埋中山公園/西消防街巴士站，而唔係得番905。
相比起皇后街果個站有唔少西隧線服務(淨係非常個別既例如930X玩野冇停)。
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930X係柴小巴士公司玩野啦分明
其實停一下西消防街唔會用太多時間（繁時除外）
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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停西消防街就真係要入去西消防街兜多轉。。。。真係唔慢好多？
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唔會，轉返出黎果支燈既問題，因為2邊既時間差不多，2邊都系等到火滾... |
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早排我搭 967
本身響架 968 後面
過左頭一陣之後都俾佢追返
我諗就應該唔會太慢
不過如果條條都入
我就怕條西消防街負荷唔到
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反青沙撐獅隧
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以前見過類似呢個情況，紅燈d車照行，讓路予消防/救護
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 JU2541 於 2016-3-20 17:00 編輯
930 返工常客...
一星期得一日係咁
一枝燈過得 2 部.... 部部巴士醒明又快手就可以過 3 部
入西消防街快過出面
盞燈係唔順燈....
通常係大多車頂死左
一星期有一兩日就次次過得一兩部
搞成兩個幾字仲係響消防局
就係多得班紙上談兵, 劃路線冇用腦既人
就搞到亂哂大龍
朝早有 88R, 5 分鐘左右既 930 系同 5 分鐘一班既 968,
仲嫌唔夠慢放多 D 車落去?
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人一九，腦便殘
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