[路線消息]
九巴 40 往麗港城:下繁設特別班次繞經長沙灣
[複製鏈接]
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本帖最後由 HN745 於 2016-3-28 14:03 編輯
觀塘道、牛頭角道沿途居民,
可以搭油荃, 紅VAN, 42C,
40正常結束48年生捱,
開設一個40巴士紀念館介紹40生平
ARE YOU SERIOUS?
紅VAN係宜安街開你繁時試下係觀塘道等,你上到我話你叻
(當然啦我知有特車開既...但詳細就唔知啦
42C行大窩口,荃富街唔到荃灣市中心
油荃更加唔經荃市中心,佢行楊屋道,
一個連油荃行邊到都唔知就走去取消有人搭既40我覺得係潑婦罵街囉
10分題:試解釋為何當年15A要搬走偉業街,請給原因及加以說明
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我一早提左40P延去荃灣如心廣場, 42C抽2部車,
停大河道北一站,
已經COVER到牛頭角/觀塘道居民去荃中 北葵自行重組不解釋重有,我講左好多次
40p又要兜埋北葵
40P站頭區唔會有人搭
最少我唔會接受
2)40B開辦做青南+荔景+荔枝角, 美孚+長沙灣<->麗港城 垃圾班次
你等埋我戈份
同42鬼打鬼?笑
100兄講左
如何做到唔影響葵盛圍班乘客下又會快過現行40?
留名42c大帝出黎
5)290,290A,290B,290X不變
6)油荃不變
7)40A,234C,X42C不變 呢幾條更係不變啦
你D愛線黎架嘛
話你__9怕你嬲
一句講哂
垃圾建議
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本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2016-3-28 14:50 編輯
啦上面個高質建議講到42C不變兼減班
咁先叫玩青衣客玩42C
明唔明呀老友
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 HN745 於 2016-3-28 14:58 編輯
荃中行過去西站一定好快啦...都話42去九龍城,新蒲崗,觀塘山,
40B去黃大仙,九龍灣,觀塘市中心,
點同42鬼打鬼,唔明白
前面有人講左我都唔想解釋
嘩,影響真係好細啊
你落去睇下繁時昌榮路迴旋處塞到幾勁先啦
青南有40B, 40P又全日左, 42C減班合情合理,邊位大帝?你講緊自己?
笑死
你係咪冇追POST定咩
講咁多好野, 代價係40必須取消,
因為40兜美孚影響荃葵搭車,
又比38,42C,油荃,290/290A/290B/290X打到口腫面腫,
取消係十分正確,
唔好開口埋口叫垃圾
取消40只係你一相情願,莫視荃葵人需要
扮好心話用油荃取消40 實情38繁時爆到乜咁
重有,你代表哂荃葵人既意願?
你話取消就取消? 唔該要取消就比實質例子好似影相報告依D
大大隻字同我講 40繁時冇人搭
唔係得個講字就係所謂既證據
你D建議堅係垃圾 我唔再多講
諗下點解我要紅哂D字BOLD哂佢
因為你D建議堅係激到我條氣 真係忍無可忍
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運輸處為配合觀塘線延線通車個建議, 7B/212等線既車過左去邊先? 好似話連12A都想減班! 如果拉41上龍翔道, 41係唔應該過車比人, 維持現有用車而行車時間縮短應該可以做到廿分鐘一班, 補番大部分青衣路線(包括41A/42A/43C/44等線)轉6C/18及41轉17既轉乘就可以做番現有沿線服務, 30X/33A等線都係有18轉乘, 冇話青衣荔景就要搭41/45唔可以轉18, 再進取D仲可以拉埋42/45上龍翔道(補42A/43C/46轉乘27, 甚至27可以拉去深水埗做雙向服務), 咁就有車美孚直上畢架山花園而且又會順路! |
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一路都做CD-rom睇呢個post,但忍唔住都要回覆一下KMB兄的Point 1,荃灣市區的乘客唔會坐一架兜完荃灣仲要兜上石圍角、梨木樹落山,再上返去青公的40P的,
,40P咁樣延法,上上落落時間同而家40號一樣用咁多,但仲要上兩次山,真係等摺線。
仲有油荃而家個走線同服務時間PLAN唔係一至五?佢個目的似係俾人係工作時間(一至五朝9晚5俾人送貨用同返放工用),唔係俾人做食飯行街客線。
其實只要40號唔行美孚對荃灣客觀感已經好好多的啦。
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少做少錯,但唔做就大獲.
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假如你冇去過荃灣,小弟就建議你去一次,
實地考察下究竟由荃灣千色店去楊屋道街市,步行需時要幾耐?
嫌 40P 慢走去坐油荃線,我唔好行返轉頭走去轉港鐵?
一句到尾,而家冇人阻止你去取消 40 號,
不過大前提係唔該你 up 返 d 好小小 o既建議出黎取代返 40 而家起青山公路荃灣段,甚至大河道 o既服務,
至於 40P 完全唔係個回事。
除非你條 40P 改到行完大河道北之後唔上東北葵,屈返落去青山公路直出東九龍咁我就真係吹你唔脹,
不過到時梨木樹同埋和宜合道個頭就肯定唔會放過你。 |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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