[路線消息]
九巴 40 往麗港城:下繁設特別班次繞經長沙灣
[複製鏈接]
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都有人出黎插你d建議係無用
你重可以大搖大擺繼續拎出黎講
你都幾厚面皮下
你係想做既
得,推上區會+九巴
差在佢地會唔會理你呢d垃圾級建議姐 我冇乜所謂架
你取消到咪取消到
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唔好咁嬲,比呢d咁既人激親而搞到比人ban就唔抵la
最簡單係唔好應佢無限loop果d野,到而家都係油荃40B/P同油荃40B/P,唯一改變係更廢既40B延長,此po已完
除左40特報告之外,佢既所有野都可以置之不理,見少句嬲少次
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合理又唔兜既荃灣出東九線,
咪油荃線囉,仲有紅VAN,42C,290/290A/290B/290X,
咁都仲唔合理?
油荃:楊屋道,馬頭霸道 同40唔同
290系:荃葵<>將軍澳,得同40重疊荃葵一段青山公路+黃大仙鐵路站
290B+290X都未開,咁快FF到佢開??
紅VAN:貴成倍
42C:都唔經荃中,你玩我呀?
42c,38多人搭
但係40 成條垃圾咁,
咁就緊係清走條垃圾啦,
點解會係垃圾呀?
依家我地改40 你走出黎話40垃圾要取消依家係邊個話取消先?係你,
但根本冇人係完全同意取消40,重要係係不合理補償情況下(油荃真係取代唔到40,唔該你去返前面睇
就算係垃圾 唔代表一定要成世做垃圾
即係話就算40依家係廢 但佢依家係有得改而唔係冇得改
而且前面一眾版友D建議已經好過你D建議多多聲
最後,你詞窮未?
你代表哂荃葵人出聲未?
你真係想40取消既,就唔該唔好係到空談,交你份垃圾建議上區會+九巴
如果你要取消40,就唔該補償返同40應等既服務先
咩40P咩油荃咩紅VAN根本唔係取消40既理由
最後,做完覆述機未 ?做得開唔開心
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我唔打算維護某九巴名版友(佢竟然走去重提40P拉落荃灣方案,真係夠厚面皮)
不過你個42C拆線方案,我覺得係唔理想
俾我係九巴,我都會寧願搵條40B去做晒青南荔景美孚算
Again,青南客有好多方法去做
現時成班青南客走咗去搭地鐵,原因係因為葵芳38只係做得單邊,仲要好慢
如果葵芳有條直出38,99%青南客會即時落返九巴手上
而拉埋條40B入去,就連最後個1%路痴都會由九巴做埋
記住,只要最終車錢入九巴袋,有無直車、條直車快唔快並唔重要
另外,你拆42C就代表青衣北無得快,仲要減班
青北客唔同青南,佢地真係會直接行入地鐵站搭鐵走,仲要為數唔少
對九巴而言,班客係top priority
而在大嶼山急速發展之下,運輸署亦唔會想成班客繼續走入青衣站搭東涌線
所以拆42C斷送青衣直出既可能性,實屬不智 |
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本帖最後由 Ravenclaw 於 2016-3-29 20:17 編輯
純粹減少不必要既塞車位...
不過我都等緊佢答
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本帖最後由 Haydn 於 2016-3-29 20:40 編輯
佢條40B如果夠密,不如加42A<>40B,仲快過就咁40B,所以有BBI之後40B青南段就廢左,40B大可以縮上麗瑤/葵芳經埋祖堯 (最多全線短車),深入荔景山無咁近地鐵站既屋邨
條線就算一程過,慢就係慢,都係浪費里數
與其俾左人要收番,不如一開始就俾都唔俾,唔駛好似而家40美孚段咁唔上唔落
不過跟佢既方法拆就真係
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代答:為左令條40變得更加垃圾兼步向取消,
理由:佢係荃葵行政長官,兼觀青fans,佢想條條都好似41咁係兜路萬人迷
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