九巴290、290A結束全程優惠車資

kmb兄 發表於 2016-3-24 15:01
290差在入唔到葵芳,
入到葵涌廣場果度仲更加發財

若果要入葵芳的話可以考慮跟38(葵盛方向)咁去葵興港鐵站
之後跟38(平田方向)咁出番大道
不過咁樣就要拉長行車時間約5-10分鐘
對於荃灣(連大連排)乘客而言未必係好事

第一，優惠價變返正價，唔可以話佢加價。第二，就算收原價都仲係好抵。我相信客量都唔會有好大影響

JX9097 發表於 2016-3-24 16:53
若果要入葵芳的話可以考慮跟38(葵盛方向)咁去葵興港鐵站
之後跟38(平田方向)咁出番大道
不過咁樣就要拉長 ...

仲有影響235M/31M/32M/36M轉乘客,兜耐咗先轉到車

GW4866 發表於 2016-3-24 21:43
仲有影響235M/31M/32M/36M轉乘客,兜耐咗先轉到車

其實荃灣方向真係唔遠
大熱天時仲可以穿葵芳廣場入去港鐵站一帶

反而係彩明方向個站真係幾遠下
或者可以考慮單向改入葵芳邨
又或者諗下計,將個站搬番近D警署路口

kmb兄 發表於 2016-3-24 23:29
回程返將軍澳入葵芳真係做唔到, 無位出,
有位出應該入左去

跟37上荃灣路？

HT408 發表於 2016-3-24 23:47
跟37上荃灣路？

唔得，飛起左荔景邨...

雖然我覺得停葵涌廣場好過停荔景邨...

Ravenclaw 發表於 2016-3-25 00:11
唔得，飛起左荔景邨...

雖然我覺得停葵涌廣場好過停荔景邨...

入一入新都會係就係方便葵芳客，但程車真係隨時用多超過 10 分鐘，繁忙時間葵涌廣場出面都幾多車，唔好計仲要多左幾支燈，依家 290 荃灣返坑口車程其實都仲同港鐵平到手，入埋新都會調轉荃灣可能有客會走。


依家返將軍澳個站其實都係經葵芳廣場一路行天橋出去，
雖然唔近但算幾好行，其實落雨都唔使點開遮，我覺得可以接受。

3ASV174 發表於 2016-3-25 02:06
入一入新都會係就係方便葵芳客，但程車真係隨時用多超過 10 分鐘，繁忙時間葵涌廣場出面都幾多車，唔好計 ...

講真無需要刻意兜入葵芳。本身港鐵葵芳去將南比290正價平，感覺上荃灣客比例較高。
車程再增加變上趕客，荔景邨繁時客量亦不少，下繁見過有約60人等車。