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九巴AMNE1的引擎被拆掉 (收工跟進篇)

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SBS7302J 發表於 2016-3-23 23:39 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 SBS7302J 於 2016-3-23 23:43 編輯
allen_814 發表於 2016-3-23 21:50
唔咪都系ZF Ecolife 6AP2000B咩?

D2066LUH 32 (320hp) 同 D2066LUH 33 (360hp) 同樣嘅引擎, 只係ECU唔同, 320hp 同 360hp 一樣ZF 6 AP 2000B。

澳洲嘅18.320 (A69) 同新加坡嘅 NL323F (A22) ZF 6 AP 2000B。

http://rvcs-prodweb.dot.gov.au/appdoc/47726-01.pdf
VA54-HN8897 發表於 2016-3-24 10:11 | 顯示全部樓層
本帖最後由 VA54-HN8897 於 2016-3-24 10:26 編輯
SBS7302J 發表於 2016-3-23 23:39
D2066LUH 32 (320hp) 同 D2066LUH 33 (360hp) 都系同樣嘅引擎, 只係ECU唔同, 320hp 同 360hp  ...

其實1400B 本身都拖到320hp,如果1400B 都拖到咁2000B就實拖到...

金亮o個部好似就係用緊1400B...仔細留意坐感有點不同,2000B turbo聲大聲好多,感覺似坐飛機咁,唔係好聽到偈聲
dup 車吹疏感覺都不同,2000B 的停車感覺冇左Man o個種一dup 成部車"鍾"前o既咁覺,相對順暢
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