A29P係原本用5部車, 實際要出6部; 密一倍既A29, 你覺得要幾多部車呢
今年RDP建議A21P用3部車真係笑而不語
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就算唔換車, 都一樣有一大班人投訴嗰9部MAN車
換完車覆乘客投訴仲可以話已經順便民意, 叫大家袋住先, 袋到2017
至於堆假 FLYER, 減少似乎已經冇可能, 唔加已經偷笑
訂多既新 FLYER 數, 橫睇掂睇只係預換車同埋 A21P
如果 A21P 好似 A29P 一開線就用突車, 只要多少少紅車做例行檢查, 應該都會唔夠車
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暫由深西線召回2115、2116返機場應急(用兩架6501系交換),再安排四架6501系做代flyer,點看? |
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2115,2116就係做咗咁多年機場線搞到損耗得好嚴重先調去大西北,調番來只是加速距佢地死亡
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就算2115, 2116調返俾A線用都冇用, 佢地都就快夠期玩完
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I'm just a small potato!!
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本帖最後由 da81 於 2016-3-27 13:36 編輯
呢兩日都見到85 系同舊e 車行A10,有日仲見到95xx 行添
琴日就出左部A 車,不過係8206, 部車車尾又殘又污糟,好似就散咁
但南區居民而家寧願轉車,上Fb 租車,都唔想搭A10
新城服務真係世界級
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小弟有日見到3架22XX半豪躉行A10
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其實睇你邊度上車啦
華富上車1個鐘大約去到Terminal 1,都可以接受到,睇落好兜,但睇錶又唔算
鴨島就要50分先到水街,1個鐘先到九龍站,之後飛去Terminal 1
不過成個南區只可以得1條A車,唔兜到核爆又係死
仲要兜完黃竹坑都無A車
如果真係要嘈,鴨島香港仔應該會最不滿A10服務
華富車程上可以抵銷到
西環尾站就算派咩車都無問題啦,不過返西環收南區價囉,但A12就返西環收東區價,無分別
不過當日城巴唔開A10,就無其他方案,就算來回要兜西環都要含淚支持啦
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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