[Wythall, UK] (28/3/2016) Easter Running Day [48 pic + 3 vid]

一如往年，Wythall Transport Museum喺復活節、八月同十月都有大型running day，今次嘅主題就係慶祝伯明翰市一號巴士線嘅一百週年。
舊年十月我都有去過佢嘅"Fleetline 55" Running Day，今次再去，除咗因為出席嘅車款唔少之外，時間之緊迫令我上次睇館藏展品時只可以走馬看花，實在意猶未盡，必須再次拜訪。

當日朝早落大雨，好彩去到中午非常好天！一字排開嘅係前Birmingham City Transport嘅車隊：

左起 - 佳牌亞拉伯四型 MOF9、JOJ548、丹拿COG5型 CVP207、丹拿珍寶 NOV796G、KOX780F、佳牌亞拉伯四型 JOJ533：

「烏咀狗」款式嘅外露水箱：

伯明翰車咀，當然係源自伯明翰：

值得留意，佢哋嘅車尾樓梯全部都係直梯：

利蘭Tiger PS2/1型，有幾分似中巴單層亞拉伯四型：

上次都見過，Park Royal車身嘅珍寶：

上次搭過嘅KOX780F：

講咗咁多「上次」，睇返今次搭過嘅車：

Royal Blue嘅Bristol LS6G客車OTT43：

佢嘅ECW車身嘅特別之處係車尾有梯級，可以爬上去擺行李：

舒適嘅高背座椅：

駕駛室：

配上吉拿6HLW引擎同五前速非同步嚙合波箱，轉波要兩腳極力子：
https://www.youtube.com/watch?v=IVzPnlsT2oE

另一部客車 - Harrington車身嘅利蘭Tiger PS1/1：

喺中置引擎單層客車出現之前，呢種車身線條曾經風行一時：

誇張嘅尾翼設計：

Bristol L5G：


BMMO (即Midland Red) 自家製嘅S16型中置引擎單層巴士：

去到後置引擎年代，Bristol RELH6L (長陣、高身底盤、六缸蘭偈)：

利蘭National Mk1：

派去行停車場接駁路線：

National Mk1嘅散熱水箱放喺車尾，車頂嗰件就係暖氣+通風系統，Mk1必備，去到Mk2先可以用返基本嘅暖氣系統：

光管兩邊係風槽，向窗嗰邊係一排出風口：

配上利蘭510平臥引擎同五前速半自動波箱：
https://www.youtube.com/watch?v=vP7IUijZqu8

睇返雙層巴士，呢部係Bristol VRT Series 2：

如果係Series 3嘅話，車尾上下層之間就會好似ECW車身Olympian咁有兩個巨型通風口：

全車配上高背座椅：

最早期嘅VRT Series 1：

下層內籠：

West Midlands Travel嘅MCW Metrobus Mk2：

同部National一樣被派去行停車場接駁路線：

受車尾骨架銹蝕困擾，WMT將旗下部分Metrobus Mk2送去Marshall Bus進行車身加固工程，「手術」後最明顯分別係下層尾窗變細：

下層車廂：

表現同把聲都冇上次部E989VUK咁正，唔算突出，唯獨係吹梳聲有啲怪：
https://www.youtube.com/watch?v=7t3AxhxGOCc

跟住睇吓啲唔識行嘅館藏--
修復中嘅早期VRT Series 2，車身仍未改款：


來自丹拿珍寶嘅液壓飛輪：

珍寶嘅U軸：

30呎長嘅CVG6：

CVG6嘅駕駛室：

36呎Roadliner嘅丹拿廠徽：

Roadliner嘅駕駛室，基本上同珍寶一樣：

車廂尾部竟然係3+2佈局，我以為係香港先有：

畀小朋友玩嘅模擬駕駛室，Atlantean嘅軚盤、電控台同波棍，配上Metrobus Mk1嘅錶板：

CAV半自動波棍特寫，原來佢都有塊鐵片阻止由高波直接入低波，不過用法難明過珍寶嗰隻：

竟然有都城獨有嘅三合一風錶 (唔係MC嗰隻，而係頭批ML嗰隻)，真係喜出望外：


同場加映--
1958年Land Rover Series 1工程車：

1953年Triumph Mayflower：

1925年Wolseley AC8：


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