E235

E235

https://www.youtube.com/watch?v=9xCbUqg0I0A&feature=youtu.be

感覺無香港東鐵線咁逼

GCx468 發表於 2016-4-4 22:11
感覺無香港東鐵線咁逼

香港東鐵線

Kaix 發表於 2016-4-5 00:21
香港東鐵線

旺角東 ─ 九龍塘嗰段唔算最多人，而且睇路線圖仲係九鐵版，至少都 8、9 年歷史，攞嚟講

238X 發表於 2016-4-5 22:25
旺角東 ─ 九龍塘嗰段唔算最多人，而且睇路線圖仲係九鐵版，至少都 8、9 年歷史，攞嚟講

...

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A
只要根據山手線wiki，就可見到話上野至御徒町為最擠迫區間，而片中既就係上野站，而且天色見到係黃昏，仍有座位。
樓上九龍塘--旺角東，明顯唔屬最迫既路段，更無任何蛛絲馬跡顯示相片在繁時拍攝！

238X 發表於 2016-4-5 22:25
旺角東 ─ 九龍塘嗰段唔算最多人，而且睇路線圖仲係九鐵版，至少都 8、9 年歷史，攞嚟講

...

咪就係囉，你已經幫我反駁左#2喇
一班車可以代表到d乜

就算幾繁忙的路線，都總有好多時段/路段係少人的，
東鐵上圖情況依家每日中午時段北行車尾就算過左九龍塘好多時都係咁少人

請問E235系行車表現如何(例如噪音大唔大，行車定唔定)？

GCx468 發表於 2016-4-5 22:55
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A
只要根據山手線wiki，就可見到話上野至御徒町為最擠迫區間，而片中既就係上野站，而且天色見到係黃昏，仍有座位。
樓上九龍塘--旺角東，明顯唔屬最迫既路段，更無任何蛛絲馬跡顯示相片在繁時拍攝！

如果係咁，山手線應該係超級大白象，應該大幅減卡減班甚至停運

夢醒了，事實係殘酷的
https://www.youtube.com/watch?v=_gG-D_8WsYw

Kaix 發表於 2016-4-6 23:40
如果係咁，山手線應該係超級大白象，應該大幅減卡減班甚至停運

夢醒了，事實係殘酷的

宜家有上野東京線，都分流左d人既
所以少左人都唔奇

上野東京ライン開通之後, 已大大減低山手線上野站南行的客量, 之前繁忙時間在上野站使用連接各月台的通道/天橋轉線是超多人.