九巴十大賺錢線?

kmb兄 發表於 2016-4-11 10:03
黑人憎得過日日叫取消41,57M,
燒油絕對同距離有關, 撐咩呀,
968絕對燒得多油,

流水線貴過特快線既話點解要搭流水線？
特快線收貴好明顯係因為用錢換時間la下話

S3BL兄講到明，距離唔係燒油既唯一原因，仲有堆factors會影響燒油，
W=Fs佢已經解釋左，唔明唔緊要
我岩岩都用中學lv既Newton's Law of Motion去解釋，又唔理/睇完當無到
好難怪人圍你wo

41A加價係因為普通線轉特快線
40改快唔加價係因為參考38、40P、42C
268X同68X同價係因為佢ar媽68X本身就係特快收費 (不過都有少少唔合理，詳見隔離po)
290/A收得「平」係因為佢係投標投番黎

唔同路線有唔同因素影響
即係點解259X可以收貴而268P無得收貴，TD同巴士公司都會影響
點一概而論

kmb兄 發表於 2016-4-11 10:03
黑人憎得過日日叫取消41,57M,
態度唔好唔代表唔合理, 針對人咪呢D囉,
仲有我支持梁振英又點,

41效率低取消有咩問題?
968 37.2km收23.4，1公里收$0.63
41 21.8km收8.4，1公里收得0.38咪低lo

kmb兄 發表於 2016-4-11 10:50
原因就係41取消唔到, 講咩都徙氣,取消唔到圍埋一齊發我爛渣就真,
總之拎諾貝爾獎好有禮貌都無用, 撐41留 ...

你最尾既arguement, 其實我頭2行已經答左你
你唔睇我無辦法

kmb兄 發表於 2016-4-11 10:50
原因就係41取消唔到, 講咩都徙氣,取消唔到圍埋一齊發我爛渣就真,
總之拎諾貝爾獎好有禮貌都無用, 撐41留 ...

我答你最後嗰個：因為要彌補原本流水線成本大蝕咗嗰啲。

kmb兄 發表於 2016-4-11 10:03
黑人憎得過日日叫取消41,57M,
態度唔好唔代表唔合理, 針對人咪呢D囉,
仲有我支持梁振英又點,

真係好笑，客量唔好就要提取消架喇，有乜問題？
你咁想留條線咪日日call 幾千人去搭

你態度唔好係其中一個人地嘈你既原因咋，你講野唔合理係另一個人地嘈你既原因
唔好將啲野撈埋黎講


最後 689 係咪 689 票得選？我叫佢 689 有咩問題？唔通一定要叫佢梁特首？
你估佢地位真係超然？佢唔係國王，佢只係人民公僕，he is well paid for it
做野做得差都唔可以俾人鬧？


仲有點解要我做得到先有資格鬧佢？
咁係咪評馬員要跑得快過隻馬呀？
滿口歪理，真係話你 on居怕你嬲