[即日快報]
特權不止「超然先生」有, 等等下接駁車都可以多條隊出來
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在場慈母總指揮官安排,現場工作人員先要就範,唔係邊有慈母在前指揮...
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係呀…仲有慈母牽頭引路....相信排緊轉彎位人士一定睇到呢個咁出奇場面
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琴日九龍灣廠天台會場大批帶住工作人員牌既人另外又帶埋警察委任證
好多便衣警員駐守
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係慈母引導原本繞廠排大隊的人去排呢條新隊,即係人龍都係來自原本繞廠大隊,沒有特權。我係其中一個。
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祺人祺事 是神奇技倆
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新隊不是問題, 主要問題係新隊龍尾沒有人「截龍」,
有少數人到場不知就裡就去排新隊變左可以即刻上車,
當中包括外國人.

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但慈母給你們優先上車。
我應該排在你前面,仲有一架車到我上。之後看到對面多一條隊出來,之後見到九巴職員把車撥去右邊上客,一連兩架。
後車ATSE上晒右邊的客仲有位剩,九巴職員再要車長駛返去左邊再上客。
排右邊的人可快兩架車上廠頂。
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IG: tigertalktransport
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最重要的我們還是要跟大隊繞廠 3/4 周才來到這最後直路才被慈母分流排去新隊, 在巴士密密到的情況下, 快慢兩架車所差時間根本微不足道。
而開兩條龍上車係可以左右兩邊同時登車, 比起只有一邊登車, 整體係會加快清走條繞廠人龍, 大家得益。只不過對不同個別人士來說當然未必做到絕對公平。
我排慈母隊時, 見到先有至少兩架巴士載你嗰邊啲人, 才到我們呢邊。我冇深究假如我當時不跟從慈母排過去, 會快啲還是慢啲上到廠, 都係嗰句, 分別微不足道。
撇除樓上 ricky619 所提及的情況, 慈母做法只係想整體快啲清咗條龍, 執行細節上可能有不善之處, 但我完全睇唔到什麼「特權」, 「打尖」問題。
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祺人祺事 是神奇技倆
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本帖最後由 nwfb94A 於 2016-4-12 21:55 編輯
我就係排排下隊去到轉角位果陣, 慈母走埋黎截停我, 然後佢就帶我同後面嘅人過左對面行人路排隊
正正就係坐相中嘅TZ2123
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