小編最近坐798，經常頂閘，繁時去到大老山隧道甚至上唔到車，雖然798同682有BBI，但係上唔到車都係問題，如果用12.8m嘅話，有冇可能解決問題
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12.8米未必u-turn到山尾街總站
同埋...直接加密應該加多0.8米更有效
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做沙市中途起載，下繁入將軍澳淨係沙田市中心同田園閣都已經夠做，全日大部分時間就一定無可能用
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當然繁時有需要,不過非繁沒有需要
其實朝早可以開一班0705開,之後做985尾車,再做8P,這樣才可以善用資源
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同埋今日1點幾我見到798拖卡，1部要企人，另一部坐滿曬
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12.8m 山尾街好大機會轉唔到總站 (一係就要兜大圈由山尾街頂駛返落總站就或者得)
不過新巴用唔用12.8車除左睇個別路線,其實要睇自身服務網:其實新巴的路線12.8m真係無用武之地.城巴專二都算用得著,新巴真係好少線岩用,仲要個機制係跳飛機,真係好焗限.
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依家部6090叫做可以行8P做繁忙時間加班車，至於假如798都有需求亦只能做加班車但要中途起載
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跳飛機可以改跳去邊架遮
如果當初 6300+6500 試路失敗的話
肯定唔會新巴都訂一堆出年至到既 12.8米
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一問：6090是否只開週一至五，假日收車？（星期六及日均不見有人報6090行蹤）
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