竟然咁樣讓車

This is pretty common... Outside Regal Riverside Hotel Kowloon direct, if a 81C/182 sees a 82M/85A behind them, they will let them get into the stop first to aviod them waiting...
Same things happen when there are a row of bus stops all together, some routes all the last of the row will usually get the bus which stop further down to go first... To reduce their waiting time...

原帖由 kingprowm 於 2006-5-14 23:55 發表

其實巴士公司有冇規定要讓某線車先行?
例如如果 102 有優先權, 其他線見到附近
有 102 經過就要讓路俾佢行先 ?

我諗無，但其實應該讓多人落車既線入站先。

例如大窩口地鐵站東行，
應該係讓屯元天 M 線、30, 38A 先入站，
然後先到離開荃灣市既線 (如 31, 36, 235、城隧線、42C) 入，
咁就唔會頂住落唔到車仲要睇住車尾黎送咁氣頂。

原帖由 238X 於 2006-5-15 22:42 發表


我諗無，但其實應該讓多人落車既線入站先。

例如大窩口地鐵站東行，
應該係讓屯元天 M 線、30, 38A 先入站，
然後先到離開荃灣市既線 (如 31, 36, 235、城隧線、42C) 入，
咁就唔會頂住落唔到車仲要睇住 ...

咁後面D車咪有排等? 重要整到後面一大條龍

原帖由 sa 於 2006-5-15 23:03 發表

咁後面D車咪有排等? 重要整到後面一大條龍

落車快過上車，所以俾落車線入先
應該會減少等候時間，唔係增加。

如果K73後面有部K74跟住 o既話就會o係元朗西果度讓K74行先

我識得既11 司機會出佐敦方向o係土瓜灣一帶讓E23，A22行先，因為佢地少客上，無謂阻住佢地行…
同埋過海線，因為佢地時間緊迫…