本帖最後由 GW4866 於 2016-4-14 05:00 編輯
為令東九線網絡更有效率,是次建議納入今年RPP出現的油荃及40A一併重組,重新作出整合
另附上上年之建議： http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 0236&extra=page%3D4
38 葵盛東←→平田
往平田路線及站位
。葵盛東－林護紀念中學(原線)
。葵涌邨夏葵樓
。葵涌邨秋葵樓
。葵涌街坊會
。葵興路葵興邨
。新葵興花園
。葵芳邨葵信樓
。新都會廣場
。畢架山花園－平田(原線)
(平日下午繁忙時間不經斜字路段及加停葵康苑,該路段請使用新設的40A)
往葵盛東路線及站位
。平田－畢架山花園(原線)
。葵涌道荔景邨
。葵芳商場
。葵興站
。葵興路葵興邨
。葵涌邨總站
。葵涌邨秋葵樓
。葵盛圍葵康苑－葵盛東(原線)
班次
平日繁時6-10,非繁12-15;假日1100-1930開9-12,其餘15
預計用車數目不變
對現有乘客影響及補償
原葵盛來往青山上路乘客需使用新BBI
。於葵興轉乘：38往平田>43A往石籬;43A往長宏>37M/38往葵盛,次程免費
。於長沙灣道轉乘：37往奧運>31B/35A往上葵,合共收$8.7
。於大窩口轉乘：41C往青衣>34往葵盛中,次程免費
另增設38特別班次行經青山上路,以補償上述受影響乘客及疏導屏麗徑/石英徑候車乘客
只於一至五提供服務,由38/40B抽車行走
38P 葵盛東→平田 , 華員邨→葵盛東
往平田站位
。葵盛東－林護紀念中學(原線)
。葵涌邨秋葵樓
（經禾塘咀街直出,不經葵興站）
。禾葵里－平田(原線)
往葵盛東站位
。華員邨
。業成街
。屏麗徑
（經健全街,不經葵興）
。葵涌邨秋葵樓
。葵盛圍葵康苑－葵盛東(38原線)
班次
去程開0720,0735,0750
回程開1600,1630
40 荃灣(海安路)←→麗港城
往麗港城路線及站位
。麗城花園三期(海安路總站)
。麗順路
。麗城花園一期
。荃灣西站
。戴麟趾夫人診所
。寶石大廈
。聯仁街
。龍德街
。畢架山花園－麗港城(原線)
往荃灣[url=]路線[/url](後補)及站位
。麗港城－畢架山花園(原線)
。龍德街
。聯仁街
。仁濟醫院
。眾安街
。富華街
。福來邨永康樓
。祁德尊新邨
。麗城花園三期(海安路總站)
班次
平日繁時10-12,非繁12;假日全日12-15(清晨及深夜20)
預計用車數目
18正5蛇(01-18,S1-S5)(與40B聯合派車)
對現有乘客影響及補償
。來往荃灣至葵涌道之乘客請改乘其他路線
。葵涌道原40<>2A/6D乘客改用36A/37轉乘,合共收$8.8
。235M/31M/36M/32M轉乘客直接乘搭40B(40P全日版)
。增設黃大仙轉車站轉乘優惠
40A 葵涌邨/葵興站←→觀塘 (40輔助線)
只於一至五提供服務,由38/40抽車行走
往觀塘路線及站位
。葵涌邨總站
。葵涌街坊會
。葵興路葵興邨
。新葵興花園
。葵芳邨
。葵涌道荔景邨
。長荔街
。饒宗頤文化館
。畢架山花園－觀塘市中心(40原線)
往葵興路線及站位
。駿業里－啟泰苑(38原線)
。黃大仙中心
。摩士公園泳池
。畢架山花園
。葵涌道荔景邨
。葵芳商場
。葵芳邨
。葵興站總站
班次
往葵興開0720,0735,0750,0805
往觀塘開1725,1755,1815,1830,1845,1900
40B 石圍角←→麗港城 (40P全日版,40輔助線名義)
往麗港城路線及站位
。石圍角－石蔭東邨(40P原線)
。石蔭路
。打磚坪街
。石籬大隴街總站
。石籬邨石俊樓－華員邨(原線)
。鐘山台
。畢架山花園－觀塘站總站(原線)
。觀塘游泳池
。麗港城總站
(平日上午繁忙時間不經斜字路段及加停安蔭邨豐蔭樓及石籬邨石佳樓,即40P走線)
對40P去程現有乘客影響
。途經石蔭路及和宜合道方便更多居民/乘客
。早繁後安蔭邨居民需使用新設的235/M>40B轉乘或直接前往石蔭東邨乘搭
。石籬邨石佳樓及鄰近居民需改往石籬總站乘搭
往石圍角路線及站位
。麗港城總站
。麗港中心
。敬業街
。成業街休憩公園
。駿業里－海壩村(40P原線)
。石圍角總站
班次
石圍角 ｜麗港城
星期一至五
0550-0710 20｜0630-0710 20
0710-0830 10｜0710-0840 12-15
0830-1730 20｜0840-1800 20
1730-1900 15｜1800-1930 12-15
1900-2320 20｜1930-0030 20
星期六
0550-0710 20｜0630-0710 20
0710-0820 10｜0710-0840 15
0820-2320 20｜0840-0030 20
星期日及公眾假期
0550-1030 20｜0550-1530 20
1030-1800 15｜1530-2030 15
1800-2320 20｜2030-0030 20
用車數目
(與40聯合派車)
41C 青衣邨←→藍田站
往藍田路線及站位
。青衣邨總站
。青衣邨宜業樓
。綠悠雅苑
。青衣街市
。盈翠半島
。長安總站(地圖不能正常繞經)
。荃富街公園
。大窩口站
。石英徑－藍田站(42C原線)
往青衣邨路線及站位
。藍田站－業成街(42C原線)
。大窩口站
。荃富街
。青宏苑(新增車站,長安總站入口至灝景灣之間)
。宏福花園
。綠悠雅苑
。青衣邨宜業樓
。青衣邨宜偉樓
。青衣邨總站
班次
平日繁時7-12,非繁12-15;假日8-15
預計用車數目
12正10蛇(01-12,S1-S7,S60-S62)
42C 長亨←→藍田站
往藍田路線及站位
。長亨－美孚站(跟42A)
。饒宗頤文化館
。畢架山花園－藍田站(原線)
往長亨路線及站位
。藍田站－畢架山花園(原線)
。甘泉街
。長荔街
。美孚站－長亨(跟42A)
班次
平日繁時12,非繁15;假日12-20
預計用車數目
10正2蛇(01-10,S1-S2)
對現有乘客影響及補償
青衣南來往華員邨乘客需使用新設BBI：43A<>31B/35A/36B/240;248/9M<>41C
X41C 長亨/長安←→藍田站
原X42C轉為X41C,只於一至五提供服務,由41C抽車行走
往藍田路線及站位
。長亨－綠悠雅苑(X42C原線)
。翠怡花園
。青衣工業中心
。畢架山花園－藍田站(原線)
往長安路線及站位
。藍田站－畢架山花園(跟41C/42C)
。青衣工業中心
。青衣警署
。綠悠雅苑
。青衣邨宜業樓
。楓樹窩體育館
。長安總站
班次
去程開0705,0725,0745,0800,0815
回程開1820,1850
240 荃灣愉景新城←→油塘 (假設九巴中標)
往油塘路線及站位
。愉景新城總站
。愉景新城
。荃灣站(荃錦中心)
。眾安街
。大窩口站
。國瑞路公園
。屏麗徑
。石英徑
。業成街
。華員邨
。鐘山台
。畢架山花園
。豐力樓
。黃大仙站
。牛池灣村
。臨華街
。常悅道
。常怡道
。聖安當女書院
。油塘邨
。油塘中心
。嘉榮街
。油塘(大本型)
往荃灣愉景新城路線及站位
。油塘(大本型)
。鯉魚門廣場
。油塘邨
。油麗邨
。藍田站
。常悅道
。臨華街
。黃大仙中心
。豐力樓
。畢架山花園
。鐘山台
。華員邨
。業成街
。屏麗徑
。健全街
。大窩口站
。眾安街
。富華街
。福來邨永康樓
。愉景新城總站
班次及用車數目
20分鐘一班,暫時只於一至五提供服務,8部車(新增配額)
其他相關改動：36A(與32合併),43C取消;242X加班及開青南版回程;44總站遷往青衣碼頭
重組後各地區分配：
荃灣市中心 40 240
葵興/葵芳 38 [40A]
大窩口 40 41C
西約/海濱 40
葵盛/葵涌邨 38 [38P] [40A]
東北葵及梨木樹 40B
青山上路 [38P] 40B 41C 240
青衣北 41C [X41C]
青衣南 42C
美孚 42C
長沙灣工廠區(東行,繁時限定) [40A]
涉及路線車輛分配變化：
路線 原車數 增減 重組後
36A 5 -5 0
38 26 0 26
40/40B 12 +11 23
41C 0 +22 22
42C 35 -23 12
43C 9 -9 0
42A 25 +4 29
歡迎討論  |
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我本人 明白什麼都總有限期
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本帖最後由 Haydn 於 2016-4-14 11:43 編輯
荃葵東九線都係果幾味，變化唔算大，就算有問題既話都係果d，只係想問下點解40A西行唔經長沙灣？
另外我都會提議加52X<>42C擴展特快服務範圍
不過同樣地，油荃係九巴中既話先再講240 la
至於東北葵路線重組，就36A取消既補償我會有少少提議
饒宗頤個站對美孚唔算就腳，有d都會去番美孚站等36A，36A取消後就無呢方面既服務
另外美孚<>葵涌道光輝圍無左59A 66之後，而家有36A 38A 40, 36A提議取消，40提議改做荃灣直出，RPP又叫38A全日30，沿線服務會大受影響
我明白人數唔多，但係加46X美孚至可風中學$5.8雙向分段收費做樣式補償，又可唔可行？
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40A西行點解唔行長沙灣?
因為已經有新42C
36A取消後係將32改行葵涌道,長沙灣道
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我本人 明白什麼都總有限期
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個人看法新42c 唔應入美孚來取代舊 40，而且 40 今年 RPP 好似會有幾班長沙灣特車開出，實際二線同交換路線沒大分別，不建議大幅度幫40 長沙灣加班，以免日後重組東九線難度更高。
36A 取消後，32 要改經長沙灣道解決，會變成荔枝角道中間有一段全日沒車去葵涌，以及回程去不到荔枝角道/大角咀，印象中呢段好似正係得 42 一條線行
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本帖最後由 GW4866 於 2016-4-19 04:29 編輯
想講返今次主要想討論細節上既野
我明白重組大致方向都係果幾味......
若將現有既42C玩分拆,青衣山上線兜埋美孚客源會穩陣d,同時由此線繞經美孚乘載量及走線上較合理
而且可以順便幫42A清美孚客(當然43C取消後42A要加幾班太子或深水埗特車)
同埋你留意返40係改行荃灣路直出
另外同時回返樓上40A主要係下繁幫輕38,同時唔想新42C東行兜埋長荔街,而西行已經有新42C
32獨市果段荔枝角道根本係差唔多無人行荒蕪咁濟,亦係32死因之一
果一小撮人行去其他位置搭車啦 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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其實長沙灣道應放少少車落返荔枝角道行, 不過建議又沒了一件事, 不知是不是有其他原因
確實荔枝角道乘客不是很多, 個邊一向是紅小的天堂, 感覺個邊似什麼也沒有
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美孚既問題，你話42C唔應該入美孚係可取，不過我認為呢個只係權宜之計，正如版友提到既新42C咁抵死兜完美孚都仲快過舊42C，長遠美孚其實應該獨立成線。而家美孚或者未必夠客成線，但係當西九新區既新樓入伙之後，應該會有一定需求，尤其果邊去東九，九龍灣觀塘尚且有架296C，但係去龍翔道就一條線都無。
參考番版友既12X建議，我會覺得長遠西九新區＋美孚可以撐到條東九線，因而會有以下建議：
12X 深水埗(南昌邨) <> 觀塘站
往觀塘停：(括號內為該站起之建議收費)
南昌邨總站($7.6)、醫局街、深水埗公園、富昌邨、東京街西、碧海藍天、長荔街、美孚總站、饒宗頤文化館、畢架山花園($6.4)、豐力樓、天馬苑、龍翔官立中學、黃大仙站、沙田坳道、四美街、彩虹邨碧海樓、啟業邨、九龍灣站、牛頭角下邨、觀塘道休憩處、牛頭角站、觀塘市中心、觀塘站總站
往深水埗停：(括號內為該站起之建議收費)
觀塘站總站($7.6)、翠屏邨翠柏樓、和樂邨、裕民坊、創紀之城、定富街、牛頭角下邨、德福花園、九龍灣站、啟業邨、彩虹邨紅萼樓、鑽石山站、黃大仙中心、摩士公園泳池、永光書院、豐力樓、畢架山花園、美孚站($4.9)、荔枝角站、光昌街、碧海藍天、發祥街西、富昌邨、南昌邨總站
南昌邨總站位於欽州街西迴圈內 (即117巴士站)，取代版友建議既西邨路(該路盡頭未必足夠讓巴士調頭)，但因出口只可轉左而須繞經其他道路調頭，取道荔枝角道較為直接而選用之。
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美孚想要快不要慢, 因這度是一個特殊的轉車站, 又有二鐵交匯, 又有超高速的官美紅小, 三個都不要的話仲有條舊 40, 同埋 3 條不到岸的東九慢線
42C 經美孚因不用跑上路停更多站所以比較快, 而且美孚總站應已好爆下好難再塞新線入去, 而今年會開安達臣西九快線走線是點仲未知點玩法
而美孚也有三條線去到九龍東 (2A, 2X, 6D), 但去不到官塘, 去油塘更是全日沒車(限港鐵 / 青油紅小)
另 12X 新建議, 個人有個看法, 可利用西九龍中心 (欽州街) 成個總站, 因 59A 已縮短去葵芳, 66 又取消埋, 依家總站得返的士站, 及每日限定有車的中港長途巴士站
而且欽州街路口已修改行車路線, 所有車輛可轉左 or 可轉右, 直接往長沙灣道美孚方向, 一次過整走3條線加其他東九線去美孚對個邊都有 JETSO, 又可清理下成日都消化不良的 702 路線
至於走線同收費直得再商確, 美孚總站似乎要大幅度擴建先可容納更多巴士入去
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40改道後東行快過官美ga la，係西行官美先有機會快過40 (小弟今日6:30搭西行駿業里往美孚只需31分鐘)
42C... 長遠一條過青衣直出或者會好d
我版本既12X美孚總站係跟6停，係有位for中途站，不過問題就係夜晚泊6號條坑既死車，果d應該要泊返去總站邊或者38A離站通道
至於塞總站線就一定要整走現有路線，睇情況最簡單係38A (不過唔關呢度事)
你話總站擴建，最簡單係向萬事達廣場延伸，不過果度即將起美孚鄰舍中心，睇黎就向果邊擴建就唔可行，或者要將某d路線改去盈暉臺騰出空位
我講既路口限制，係指舊深水埗碼頭果個迴圈只可轉左。由於我提議既12X專做西九新區、長沙灣工業區同美孚，深旺道同西九四小龍會係條線其中既主要客源，如果改擺西九龍中心去長沙灣道既話就吸引唔到呢批客，況且果邊就算搭鐵都係麻煩，一係行10-15分鐘出長沙灣道地鐵沿線，一係西鐵紅磡轉火車九龍塘轉地鐵去龍翔道沿線，就算沙中通埋都要轉1次車仲要唔知係鑽石山行幾耐先轉到，有214既話又要出荔枝角道搭 (等同212同6F既問題)，所以新區吸到客既機會會大過行長沙灣道 (荔枝角站除外)
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其實 12X 行深旺道考慮路線較少, 雖然行龍翔道 40 快過官美紅小, 個人提議的西九龍中心總站並不是用來放 12X
而是把 6D, 2A, 2X 等九龍東線從美孚總站搬走(或改去盈暉臺), 等有位放其他新東九線入去, 同時也可整理荔枝角道的交通(利用荔枝角道 <> 美孚轉乘區 <> BBI 全區轉乘)
始終 32 要取消有點難度, 因呢條線是有好多獨市位又比行長沙灣道的巴士快, 取消後二邊都會有人有位去不到 (須改搭紅小), 所以呢條陰極都陰不乾
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