新巴十大賺錢線?

ADS@81K 發表於 2016-4-18 18:27
唔排除有咁既可能性
新巴呢間淨係識得無恥地搶人客既公司
話唔埋一個轉身又開多條隧道線落觀塘道搶生意

唔系話落就落既，插到旗先得...

觀塘道已經比老九88X插左旗，牛頭角道仲有條89...

掉翻轉，如果老新分拆796C，其中一條行觀塘道，咁掛將軍澳西九線個名做觀青，咁就可能有機會成事，仲可以名正言順KO埋796S...

不過可能老九會玩6P全日去封老新後門...

neoplan720p 發表於 2016-4-14 19:16
係呀，樓主，順手話埋俾你聽城巴十大，費事你又開個post 出黎灌水：

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城巴十大賺錢綫應該冇76，103同170

hugo85x 發表於 2016-4-19 01:10
城巴十大賺錢綫應該冇76，103同170

請你看清楚、　人地話十大、無話賺。。

3AV53 發表於 2016-4-19 00:46
那有車,佢老新。
798都唔見有支線落觀塘道執雞喇。

觀塘道入沙田既對手似乎競爭力高一個層次
冇咩勝算既情況下新巴唔會插手
更何況當初就係唔想落觀塘道先有798
再開條觀塘道線就真係。。。
去荃灣?
大大個市中心竟然係得條40
紅小唔夠載既情況下新巴開條觀塘道線追打40未必冇得贏
基本上用290方式既半直通已經夠

新巴那有車?
當日開18X既無恥方法重施故技就足夠
為咗搶錢搶對家客
呢間公司有咩做唔出?

YY487 發表於 2016-4-16 12:20
延長回贈期反而係一個好壞既信號
成件事即係佢三個月內實際回贈金額比預計回贈金額少
而回贈金額某程度上 ...

冇錯，呢樣野唔係人人都睇到既

ADS@81K 發表於 2016-4-20 00:01
觀塘道入沙田既對手似乎競爭力高一個層次
冇咩勝算既情況下新巴唔會插手
更何況當初就係唔想落觀塘道先有 ...

開18X真係抵打！

3AV53 發表於 2016-4-19 00:46
那有車,佢老新。
798都唔見有支線落觀塘道執雞喇。

are you kidding點解 798 要落觀塘道？而家冇客咩？
都唔好講老九同運吉，剩係西貢區都 ban 硬，諗都唔好諗