綠島A車及過海預計年內重組

kmb兄 發表於 2016-4-21 12:24
948全日埋close file啦，張局長係要將件事麻煩化，
948搞完全日仲有934，935要搞

934 同 935 仲可以搞乜？
你唔係想 934 同 935 全日埋丫嗎？

siusiupeople 發表於 2016-4-21 13:18
呢幾架車有經怡和街，軒尼詩道金鐘德輔道中，點解無關係?
如果服務時間班次跟978，要減咁三幾個QUOTA 比94 ...

905 點解仲要減班？
本身條線客量唔差 ga wo

其實948應該要全日既原因,係讓新市鎮都有鐵路以外的選擇.所以只要948客量並非太少,其實就應該俾機會948全日

數落:荃灣,葵芳,元朗,天水圍,屯門,北區,大埔,沙田,馬鞍山,將軍澳都有全日過海線,真係獨欠青衣.

kmb兄 發表於 2016-4-21 14:21
934，935全日埋有什麼問題?

只係唔需要做到948咁密車，

下繁開幾班都係最多坐滿而已, 想全日真係幾難........
講真948全日應是遲早的事, 差在是呢一兩年搞掂還是過幾年先做, 至於機場巴我想得青中會嘈服務不足, 因為青北有E32/港鐵,青南有A31加半條E32, 如果咁都算差就真係有點兒那個........
(其實今次重組就算過到,青中一樣會是被忽略的一群, 所以重組與否對青衣其實分別不大)

ky927 發表於 2016-4-21 14:21
其實948應該要全日既原因,係讓新市鎮都有鐵路以外的選擇.所以只要948客量並非太少,其實就應該俾機會948全日 ...

咁就唔可以咁講 ge
荃葵青響 930 服務範圍以外都冇全日過海線

RobynnNKendyFan 發表於 2016-4-21 14:10
905 點解仲要減班？
本身條線客量唔差 ga wo

經過西港島線通車之後, 905已經再唔係以前既905
佢同904一齊減班之後除左繁時之外都幾疏下, 尤其係紅日
再減既話沿線同佢反檯都唔奇

要郁就睇下年尾觀延果邊cut到幾多車出黎la