綠島A車及過海預計年內重組

siusiupeople 發表於 2016-4-25 13:40
何文田站有晒行人通道有高速升降機，落雨都唔駛擔傘啦。
重點就係何文田搭兩個站己經到旺角，行過對面轉 ...

咁你有講得誇左少少

講到聯合班次何其重要

其實都唔一定要留死41同45去做
如果有一條可以縮短，並調架車俾另一條
個班次就有機會響差唔多資源下整密

又到時發覺鐵路令旺角太子客走哂
其實又可以安排其中一架改行太子道上橋再轉去深水埗西
實行分工包圍更多服務地區

不過呢款重組尤其複雜
所以就算呢度有好多人提過
似乎都唔係九巴同運輸署杯茶
佢地應該會覺得不如就咁減班仲好……

AVD1 發表於 2016-4-25 10:13
咁而家荃灣區去紅磡其實都只係得條 30X，仲要只係入到邊皮位，
如果起唔開新線嘅情況之下，或者等港鐵通 ...

咁你要隊自己條 30X 入去塞既
我阻止唔到你既