哈哈哈,知道綠小40既威力了吧
似乎綠小40般左去d咁當眼既地方,65客量下跌喎(估計)
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40 在舊總站外的軒尼詩道南洋商業銀行也補回了中途站,同樣跟 65 正面交鋒。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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唔係錯失機會,係DC反對,話影響40利益,依家呢?小巴價就識加,班就識脫,欠人收車/匿去海灘煲煙唔開車就由得佢 十年啦,赤柱DC都係同一個啊,咁呢個建議咪無再出現過囉
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我地落...落鵝頸橋打小...小人
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根本打哂籠通啦
雖則新創建唔係咩好公司,
不過呢啲咁嘅議員恐怕同 siusiupeople
口中所言嘅山頭主義土皇帝定義最接近也
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先不論加站影響行車時間...
冇ETA喎,點校準時間等?落去個站自己放張凳吸住廢氣等?
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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個站應該有呢張嘢
跟住希慎個時間,早返幾分鐘去等都ok嘅
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咁都好少少既,但始終對遊客黎講,ETA先至最有用吧
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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