[即日快報]
UB4478 3ATENU45 大水塘12.8米新車試坐
[複製鏈接]
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點解要整到啲扶手半月型咁 睇落好唔穩陣，係唔係怕柱男柱女?
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服務變質 乘客第七 柴小第一 其他唔得
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圖文轉載，盡在Wa Kong photography
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只係想企位最大化。
中間無柱，個個會靠邊企，實際會企人數可能比冇水塘3ATENU少
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本帖最後由 ky927 於 2016-4-26 21:11 編輯
73X客真慘。大埔全日得到1條線去荃灣，分分鐘企足60分鐘。
如果係放城隧線，其實擺46X/49X/47X好啲。呢幾條線客多，但路線唔太長，由尾/尾2站到第二區都係20-30分鐘內嘅事，乘客角度就算企都無咁苦。
岩行嘅話，水庫車俾85M/89X/89D呢類中長途線好啲。
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呢啲垃圾直頭唔應該出現
要企我倒不如企鐵路，行車時間又快又穩定
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簽名被屏蔽
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咁又唔係。。老九仲有好多大流水既
如果用得既話擺係九龍市區大流水就fit 到漏喇 (好似城巴以前既十二米水塘豪咁其實唔差 )，係擺係X線樣衰少少啫
Anyway，你咪當批車係為B1買囉，反正好快就會去晒B1 架喇 |
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101X指定用車MB9291，帶您劃破長夜GM8036
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大水塘放市區流水或中距離路線是一流, 正如以前3BL同3N
呢批車座位已經比一般直梯車多,真係唔明有幾垃圾.
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0 去錯方向
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本帖最後由 YY487 於 2016-4-27 10:07 編輯
講以前?
以前夠有 3+2 兼冇頭枕
呢批車又使唔使用返呢啲凳？
“3+2放多客路線是一流, 正如以前3BL同3N
呢批車座位已經比一般直梯車多,真係唔明有幾垃圾. ”
連巴士既優勢都唔知係乜
以為而家仲係好似以前咁路路暢通啊？
要企我點解唔企鐵路？
貪企巴士塞車好過癮？ |
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簽名被屏蔽
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本帖最後由 PatPatLeo 於 2016-4-27 10:40 編輯
好明顯條扶手係設計俾MMC行李架用啦，同一款嚟。扶手底座唔拗入去，行李架底果條通(如有)就會突左出走廊。扶手上部斜位係就番行李架最高一格嘅位置。
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