ADL中雙層機會大啲,單層車按現時城巴買車意向都係青年機會大,至於猛獅就真係唔睇好
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個批短單應該係比新巴
我反而對5至15部行李架12.8米巴士更有興趣
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半隱退
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我都好好奇,不過估計都係豪華車邊間廠中標普通行李架車都係邊間中
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總覺得MAN會爆冷,不過機會甚微,如果唔系既話就直接落訂單,冇必要招標。
BTW,8月都會招標新巴士,數量都應該有二三百部。
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半隱退
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這個"爆冷"不是機會渺茫, 一來12.8m MAN Lion's City Double Decker以及12.8m ADL Enviro500的旋轉半徑未必相差好大, 二來12.8m MAN Lion's City Double Decker售價也許較為便宜
另外, 不知道Volvo會否趕及以B8_, 取代B9TL, 投今年八月的標呢?
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好似MAN A95既迴旋半徑比起MMC細,但系新巴個部好似因為車重分佈不均搞到半年之後先出到牌。
V公司有機會系11月既Euro Bus Expo透露新車消息,而8月份標應該趕唔切。
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半隱退
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短車唔好揀YM
呢一年經常搭,呢批車係普通乘客中都唔係一部好車
座位少,又對頭位,車尾位奇窄,整體感覺壓迫,虐老首選..
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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又臭,停車又震
坐完直頭會呼吸唔暢順...
唯一好係力水好好...
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