HY 2252 當年甩17後 唔係同HY 5639 直接入沙廠掛49X咩?
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永 遠 懷 念 邪 車 子 JE 1812 ‧‧‧
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本帖最後由 leolaw 於 2016-5-11 22:27 編輯
JA8776, JA9302
S > K > L > U > S
S: 剛出牌時在沙廠行咗幾日
K: GU6806 & GU8933 調入沙廠, JA8776 & JA9302 調走, 有一排好似行24號線
L: 之後應該行過 8 號線
U: 為了安全帶云云, 去咗261
S: 後來 284 要全線歐二車, JA9302 重投沙廠懷抱. 後來 JA8776都返埋沙廠. 有段短時期兩架車一齊掛 80M, 280X 開辦後齊齊甩牌
晚年兩架車現時都係分家...JA9302 "北上" 支援一下 64K 之類
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將黃底黑字嘅冧把報上網...係非常令人混淆
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MT695(L>K>U>S)
MT2214(U>L>K>U>S)
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另外, 短龍 JA799 唔知有冇行過K廠...??
呢架去過 U 廠行 64K, 跟著在 L 廠出現, 當然後期去埋 S廠
另外, 如果 FT3273 入北區/大埔時仲未歸沙廠管,
咁ADS11 - FT3273 都係
K > L > U (水廠) > S (水廠)
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將黃底黑字嘅冧把報上網...係非常令人混淆
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HB1060 U > K > L > S
HH8545 L > K > U > K > S > K
HL9019 K > U > K > L > S
HM 230 U > L > U > S > K
HN1877 K > U > S > L
HS 8970 K > L > U > S > L > K
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AC131 - D783 - BC402 - D706 - AC218 CW06
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本帖最後由 MV8245 於 2016-5-12 18:05 編輯
JE1053 K>L>K>U>L>U>S
JE1586 K>L>K>U>S>U>S
JH1912 K>U>L>U>S
LM1682 K>S>U>L
LM1840 K>S>U>L
LZ9291 K>S>U>L
HG7407 S>L>U>K
MC2383 L>K>U>K>S
MC2533 L>K>U>K>S
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V812 Z812 X812 W712 Y712 X612 W612 V612
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