香旺線不再死守西隧

過往唯一24小時都行西隧出入既香旺線，近日我發現原來已經改左司機可以在西隧口冇客落既情況下改行紅隧。
不過果種改行紅隧既版本唔代表會在西營盤至灣仔沿線執雞，同埋像傳統紅隧紅小線般在佐敦邊皮有得落(即係仍然去返窩打老道果欄段入)。

就算唔塞, 北行經紅隧感覺遠唔及原路直接
又冇得行最快既公主道衛理道, 飛晒廣華街前所有站, 即係要更轉折

反而勉強接受到南行經紅隧

諗緊佢點樣行..
香港仔-華富村-薄扶林-新路-紅隧定係走南風道博大霧
BTW 家下我諗得返西荃西旺堅守西隧（前者無通宵 後者通宵一早講明紅隧）
灣荃....一早離棄西隧（反正一車灣荃淨做灣仔大丸都坐底有半車 望有大半車 甚至成車客 行紅隧直通又唔塞車既，仲益埋呢班大客倉早D到目的地）

acc1368 發表於 2016-5-6 23:34
諗緊佢點樣行..
香港仔-華富村-薄扶林-新路-紅隧定係走南風道博大霧
BTW 家下我諗得返西荃西旺堅守西隧（前 ...

如果所有車跟筲旺老銅特別版入舊隧, 就一定行舊隧會快好多

da87 發表於 2016-5-6 09:12
就算唔塞, 北行經紅隧感覺遠唔及原路直接
又冇得行最快既公主道衛理道, 飛晒廣華街前所有站, 即係要更轉 ...

南行方向由於係旺角總站一站打爆上公路既關係，其實無論揀紅隧定係西隧都係順路。
因為揀西隧既話其實可以好似跟904和905咁樣去西隧，而揀紅隧話其實可以揀加士居道果邊或者渡船街果邊上。
儘管如此，香旺線南行方向暫時仍然都係死守西隧。

至於北行方向揀紅隧定係揀西隧效果反而差別較大，由於紅小行完西隧之後被限死了只能在去渡船街窩打老道路口果條引道去，就連直轉佐敦道出都唔得既關係，
導致紅小行完西隧既順路位只限例如油麻地、旺角，而例如佐敦就反而唔係。

paul2357paul 發表於 2016-5-20 08:37
南行方向由於係旺角總站一站打爆上公路既關係，其實無論揀紅隧定係西隧都係順路。
因為揀西隧既話其實可 ...

奧海二期櫻桃街轉入連翔道(904 905)一直都係小巴禁區

da87 發表於 2016-5-20 21:07
奧海二期櫻桃街轉入連翔道(904 905)一直都係小巴禁區

果個禁區牌只禁部分時段。
而且就算真係要偷雞，只係需要穿過小段禁區段，對於紅小司機黎講未必博唔過。
https://www.youtube.com/watch?v=NSMcjm6m3o4

da87 發表於 2016-5-6 09:12
就算唔塞, 北行經紅隧感覺遠唔及原路直接
又冇得行最快既公主道衛理道, 飛晒廣華街前所有站, 即係要更轉 ...

行公主道果邊順路位反而會傾向於例如西北九龍而非西南九龍。
雖然我承認紅隧口如果有紅小行公主道特快去例如深水埗、石硤尾都係好事，可惜紅小界似乎唔夠膽咁樣做。

paul2357paul 發表於 2016-5-26 00:47
果個禁區牌只禁部分時段。
而且就算真係要偷雞，只係需要穿過小段禁區段，對於紅小司機黎講未必博唔過 ...

邊度睇到只係部分時段生效??

da87 發表於 2016-5-26 02:36
邊度睇到只係部分時段生效??

就係呢個紅太陽囉：



真係見住無數例如香旺線、西旺線既車都對這個紅太陽懶理。