其實水廠一開始都食左好多新車好似SS牌,SN牌MMC同埋大部分S廠橙蛋,風水輪流轉,依加輪到大廠換新車,好心唔好咁多要求,有咪有,冇咪冇囉!唔係有新車都要俾大埔同北區
|
|
|
|
|
本帖最後由 hp522001 於 2016-5-26 21:14 編輯
大廠有咩新車要換,87d果堆舊頭atenu,綠牌avbwu吾叫新車呀?無錯,之前水廠係食左好多新車,但係呢d都係用來替換就退役的3av,完全係有需要而換,相反,依家沙田廠果堆線,尤其87d果堆,都已經掛緊atenu呢d最新型的歐五車,我睇吾到有咩需要要走去新換新囉!你睇下依家278x、270a、72x用緊咩車先黎講野啦!新車吾一定要俾上水大埔,按你呢個邏輯,新車都吾係一定要比沙田姐,沙田廠舊車好多咩? |
|
|
|
|
本帖最後由 hp522001 於 2016-5-26 21:43 編輯
無論九巴有咩咩考慮因素要計,我真係睇吾透一條連蛇車字軌都係用最新歐五型號的87D有咩需要要走去新換新,然後就將d舊頭atenu北上,點解要搞場咁ge大龍鳳而吾係將facelift頭直接北上呢?
|
|
|
|
|
拘泥新吾新我諗你應該同九巴講,正如你咁講,無需拘泥於新吾新的話,87D一樣可以繼續沿用舊頭的atenu,何必搞場大龍鳳拘泥於新facelift呢?兩者咪一樣係atenu,點解吾直接將批車比d更加需要的路線呢?
|
|
|
|
|
咁87D的確有需要用長側牌尾牌,始終彌敦道多巴士線,有長側牌尾牌確係方便D,
其實你都係針對大廠換新車,今次87D換車,下次就到其他線,唔使咁急,大埔北
區一定有新車,加上voith波箱的確唔適合行北區大埔等長途線,zf啱啱出牌,應該
到大埔北區換車
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|