hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) ATR客機被指設計瑕疵
開啟左側

ATR客機被指設計瑕疵

[複製鏈接]
CX818 發表於 2016-5-11 19:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



http://www.nextmag.com.tw/feature/20160511/39076724

今次係話控制系統喺引驚出事嘅時間存在重大風險

================================

知情人士透露,檢察官的測試顯示,在相同情況下,ATR七二─六○○型客機竟出現三大系統瑕疵,
一是兩具發動機中的一具失效時,自動駕駛系統會跳開,增加駕駛的工作負荷;
二是沒失效的發動機扭力會突然提升,為避免發動機過熱,駕駛需微收油門,但慌亂中可能收錯,造成兩具發動機同時失效;
第三也是最大的瑕疵,亦即兩具發動機都失效時,駕駛若依照「飛行導引儀」的十字座標飛行,反而會導致失速,飛機將完全失控墜機;
若駕駛不靠「飛行導引儀」,而是憑著經驗目視飛行,才能成功迫降。…

====================================

其實ATR已經唔係第一次俾指設計有問題,上一次2005有宗空難係因為ATR72維修時候安裝錯ATR42嘅油量計,
令到機師計錯油量,飛到地中海無油而墜毀,而今次發現嘅問題更加大…
HB00610 發表於 2016-5-12 00:14 | 顯示全部樓層
我所知. 呢單就真係ATR設計問題了

美鷹航空4184號班機空難
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-4-19 22:27

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表