290A 將軍澳-四順客量, 297 最高客量

Ravenclaw 發表於 2016-5-15 01:14
我話如果而已，因為調景嶺多人上果條叫290A，290去到將軍澳廣場先開始多人上...

如果要調，調去邊？日出 ...

彩明係用黎擺站姐。

但你認為將南拆左幾多區，想 290 離開？問過區會未？
而家嘈緊 290B／290X 要入調景嶺。

另外，你都係放棄將軍澳 PTI 吧，入一入 PTI 仲耐過行唐明街擺街，
尚德求其係尚智樓放站都得，根本唔影響佢地。

poondriver 發表於 2016-5-15 03:17
再比個實際數據你諗下
290試過夜晚非繁55分鐘到尚德 平均非繁都係60～65分鐘
40號夜晚試過最快 35分鐘去到 ...

296A非繁忙時間, 行得快D既話20分鐘夠你行完一轉.

poondriver 發表於 2016-5-15 10:07
我試過296D 20分鐘去到佐敦落車添
下下都行得快d 一日咁多班車有幾多班車係好似你口中咁行得快d?

我都試過半個鐘左右去到柯士甸站添，當然係尾二班車先做到

poondriver 發表於 2016-5-15 10:07
我試過296D 20分鐘去到佐敦落車添
下下都行得快d 一日咁多班車有幾多班車係好似你口中咁行得快d?

296D 20分鐘到佐敦係唔塞車的標準時間.

而296A日間非繁時就25-30分鐘行完一轉, 清早及夜間時段就20-25分鐘行完一轉,
而今朝早上8點左近睇住296A個ETA, 普遍一轉車的時間都係22-24分鐘.
296A 20分鐘行一轉在夜間時段基本上唔算難做到.

龍翔道塞車機會率唔低, 我上星期下繁坐左4日E22A返將軍澳, 有3日龍翔道塞車.

poondriver 發表於 2016-5-15 10:07
我試過296D 20分鐘去到佐敦落車添
下下都行得快d 一日咁多班車有幾多班車係好似你口中咁行得快d?

下下比極端快不嬲都無意思架啦，
我夠試過夜晚 290 荃灣西開 33 分鐘片到返康盛花園啦，俾你山下兜極 20 分鐘都到尚德，埋單一個鐘有找添，
290 定點班次幾點開就梗局，雖然 40 都係定點，但 296A 唔係囉，今日唔使等轉到，聽日都未必轉得到，與其買大細不如 290，反正慢都係慢少少，好過返觀塘企街。

我有親戚住尚德返荃灣一開 290 之後都 290，
但未有 290 之前一定係地鐵，296A <> 40 根本不在考慮之列，轉 40 根本係以前山上面用既方法。

3ASV174 發表於 2016-5-15 11:58
下下比極端快不嬲都無意思架啦，
我夠試過夜晚 290 荃灣西開 33 分鐘片到返康盛花園啦，俾你山下兜極 20  ...

問題係296A果程講得唔合理地慢.
296A大部份時間一轉得40分鐘, 如果20分鐘先可以由觀塘去到尚德, 咁基本上296A好大機會過鐘.

而296A轉40, 用而家個時間的ETA去講, 296A 10分鐘由尚德到創紀之城, 40 40分鐘由創紀之城到大河道,
全程50分鐘290基本上冇可能做到, 當你等10分鐘車都係一個鐘埋單. 290除左唔駛轉車真係冇乜好處.