[路線計劃/RPP]
運輸署就 N969 微調班次諮詢
[複製鏈接]
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其實都唔洗因爲洪水橋同青公搞到要改啦
加個BBI：N969去天水圍-->N969/969返銅鑼灣就得
總好過爭取唔到又得個吉
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N969 TSW尾車0510，969 TSW頭車0530，967頭車0540，N969改埋南行會唔會趕埋天水圍客？做天水圍點都好過做青公，再睇埋960 TM頭車0510，961 0520，唔似會搶到屯門客，剩做天水圍似乎穩陣得多。
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慳皮重於一切呀嘛
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只怕賠了夫人又折兵，青公頂盡兩繁位，屯門打960，一條大欖嚇到城仔咁，淨間天水圍獨市都趕走埋呢...不過又咁，兩三點幾班車入屯門其實又會唔會爭太遠？因為上落應該會比北行少..定睇嚟我太認真了，慳皮都係重於一齊，一蚊都係咁話
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不過之前睇data蝗公司係有一定數量客流失
蝗公司好自為之啦lol
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根本柴小巴士公司向來做野都係會賠了夫人又折兵架啦...
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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一定係N368轉N269有數，尤其係灣仔銅記呢堆，分分鐘快一個double |
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快就真係唔會快太多
條氣唔順走去搭N368轉此其一
甚至我覺得慢慢有人用自己嘅方式坐的士返天水圍都不出為奇
巴士服務強差人意，替代品應運而生係必然發生嘅事
對面海N293就係最好嘅例子
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如果可以改改N269唔入元朗市可能好D
當然可以自己方法搭的士
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雖然N269只到美孚唔落旺角，但都唔駛踢佢上元朗公路喎，大馬路日間支持到咁多條賺錢線，深宵唔會冇人搭，反而可以以北區作藍本玩268S，係睇小巴面色姐
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